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仪表空气压缩机系统 试车方案 编制： 审核： 审定： 批准： 、 目录 1、 2001-LJ的试车 1.1 编制依据 1.2 试车目的 1.3 系统介绍 1.4 开车前应具备的条件 1.5 2001-LJ的试车 1.6 压缩机的停车 1.7 安全注意事项 2、 干燥器（2001LLA/B）试车 2.1 系统介绍 2.2 开车前应具备条件及准备工作 2.3 开车步骤 2001-LJ的试车方案 1.1 编制依据 厂商资料及PID流程图 1.2 试车的目的 检查机组机械性能，安装质量和操作运行情况，向整个装置提供合格的工厂空气和仪表空气。 1.3 2001-LJ性能参数及工艺指标 型号：ZR-400 流量：3600Nm3/h 入口压力：1.013bar(a) 入口温度：35.4℃ 出口压力：8bar(a) 出口温度：38℃（冷却水入口温度为33℃时） 电机功率：400KW 压缩机功率：361KW 电压：6000V 转速：1485rpm 冷却水：入口温度：33℃（最高回水温差15℃，最高回水温度不超过50℃） 入口压力：400 KPa(g) 回水最大压差：95 KPa(g) 工艺指标位号 名称 指标 ⑴PDIH-2131 入口压差 -0.044bar（g） ⑵PI-2131 低压缸出口压力 2.3bar（g） ⑶PI-2132 高压缸出口压力 7.0bar（g） ⑷PI-2134 润滑油压力 2~2.2 Kg/cm2（g） ⑸TI-2134 压缩机出口温度 30~35℃ ⑹TI-2135 润滑油温度 常温 ⑺TI-2136 循环水上水温度 33℃ ⑻TI-2137 循环水回水温度 高于冷却水入口温度15℃ （不允许超过50℃） ⑼TI-2138 循环水回水温度 高于冷却水入口温度15℃ （不允许超过50℃） ⑽LI-2131 油箱油位 第一次装油85l 联锁： 位号 名称 联锁值 正常值 ⑴TISHH-2131 低压缸出口温度 220℃ 150~160℃ ⑵TISHH-2132 高压缸入口温度 70℃ 30℃ ⑶TISHH-2133 高压缸出口温度 220℃ 140~150℃ ⑷TISHH-2135 油冷器出口温度 70℃ 常温 PSHH-2133 出口压力高联锁 7.8bar（g） 6.0~7.0bar（g） ⑸PSLL-2134 润滑油压力 1.2bar（g） 2.0~2.2bar（g） ⑹PAL-2013 空压机自启动联锁 ⑺PSLL-2012 仪表空气压力低 1.4 开车前应具备的条件 1.4.1 空压机全部安装完毕，拆除固定卡件，取出干燥硅胶袋。 1.4.2 电机对中完毕，电机轴承加润滑脂。 1.4.3 压缩机管线与PA2002-4″联接完毕。 1.4.4 关闭循环冷却水上水和回水阀。 1.4.5 接临时冷却水（消防水）作为冷却水，关闭上水和回水阀。 1.4.6 各冷却器的排气、排液丝堵用阀门取代。 1.4.7 电气、仪表系统检查完毕，DCS调校完毕。 1.4.8 仪表系统调试正常，各仪表联锁值设定完毕。 1.4.9 油箱加润滑油（ISO VG68）至SG上标出的最大值。 1.4.10 2001D机械清扫完毕，工厂空气管线安装结束。 1.4.11干燥器具备试车条件，2002DA/DB机械清扫结束，仪表空气管线安装完毕。 1.4.12电机单试合格，复位联轴节。 1.5 2001-LJ的试车 1.5.1 打开临时水上水阀，向冷却水总管送冷却水，临时水就地排放，打开冷却器排气阀排气,排气后关闭。 1.5.2 关闭段间冷