摊铺沥青混凝土施工方案.docVIP

分项施工方案 施工单位名称： 北京市公路桥梁建设公司 合同号： 2#标 分项工程名称： 主、辅路沥青混凝土施工 一、工程概况 1、工程简介 东直门交通枢纽位于北京市城区的东北部(东直门立交东北角)，是北京市城市客运系统的重要组成部分，是市区规划客运交通枢纽之一。该枢纽是市区东北部重要的门户，是市区与空港之间快速客运走廊的端点，也是市区与东北郊公路客运的起讫点。东北城角联络线起于二环路东北角，沿北二环路切线向东经香河园街、在新东路以北与机场路相接至三环路(三元立交)，长度约2.5km。 本次道路工程施工范围主要包括：主路（1+160.85～1+810.61），辅路F3（0+300～0+520.35）、F4（0+324～0+478.91）、F5（0+000～0+921.53）、F6（0+000～0+374.04）； 2、主要技术标准 （1）计算行车速度： 按城市快速路标准设计，计算行车速度V=60km／h；辅路计算行车速度V=20-40km／h。 （2）路面结构层设计 东北城角联络线道路主路路面结构设计以双轮组单轴轴载100KN为标准轴载，一条车道使用初期日平均当量轴次为1767(n／d)，设计年限15年，主路按城市快速路标准，交通量年平均增长率10%，路面容许回弹弯沉值为24.5(1／100mm)，土基回弹模量E0=30MPa；主、辅路路面结构，具体如下： 主路路面结构(自上而下)：4CM厚改性沥青玛蹄脂碎石混合料SMA—13，5cm厚粗粒式沥青混凝土AC-25Ⅰ，7cm厚粗粒式沥青混凝土AC-30Ⅰ,厚度为16cm。 辅路路面结构(自上而下)：4cm厚中粒式沥青混凝土AC—13I，7cm厚粗粒式沥青混凝土AC—30I，厚度为11cm。 二、施工部署 1、施工准备 开工前测量、质控人员要对所摊铺的路段进行相关检测。测量人员根据路面宽度，确定摊铺机版面宽度。按图纸设计高程，测量人员沿纵向（两摊铺机板接缝处）每5米一个断面测设高程，用白灰洒点布设，用以置放铝合金导轨。 施工前，由总工组织所有施工人员认真学习图纸，进行图纸会审，充分领会设计意图。测量人员对监理的交桩进行复测，其中包括导线、中线、水准点复测。开工前约请监理工程师共同进行底基层复测，上报监理及业主代表确认。 2.质控设备准备工作 配备相关检测设备，摊铺机采用平衡梁控制，水准仪、温度计、六米直尺、三米直尺、钢板尺和钢卷尺等检测设备均状况良好。 3.人员准备 组织路面专业摊铺工作队进行摊铺，并对施工人员进行开工前的技术再培训。分工明确、各负其责、责任心要强、团结合作，力求使每道工序做到精益求精。文明施工，安全施工。 4、材料的选用 4.1、沥青的选用：基质沥青采用重交通道路石油沥青AH-90。表面层为SBS改性沥青混凝土。