地铁车辆段电力外线及室外照明设计.pdfVIP

都市快轨交通 ·第23卷 第1期 2010年2月 机电工程 doi：10．3969／j．issn．1672—6073．2010．01．026 地铁车辆段 电力外线及室外照明设计 姜冬妮 彭继红 (北京城建设计研究总院有限责任公司 北京 100037) nIl …………一 ～ 管理方便有效及系统扩容 的前提。另外 ，由于室外 电 摘 要 通过对地铁车辆段 电力外线的整合和规划， 力线缆的敷设费用会 占总投资的很大一部分，因此做 II充分利用复杂狭窄的管线空间，使用不同的方式对室 好外线工程的设计在节约总投资方面具有重要意义。 lI外各电力管线合理敷设，对各种敷设方式的利弊进行 笔者 曾参与北京地铁 10号线万柳车辆段的设计， }l对比分析；阐述车辆段的室外照明设计，对今后的室外 下面淡一下设计方面的体会及心得。 II照明设计提出改进建议。 II关键词 地铁车辆段 电力外线 敷设方式 室外照 2 外线立体空问综合利用 lI明 玻璃钢夹砂导管 与以往的车辆段相 比，万柳车辆段首先从建筑单 ll中图分类号 U23l 文献标志码 A 体的功能性上进行了整合，单体数量较少，主要单体建 ljI文章编号 1672—6073(2010)01—0096—03 筑综合了多项功能。例如，联合检修库将月修库、定修 — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — 库、临修库、备品库等的车辆维修功能集中到一个库 内 1 车辆段室外工程设计 分区作业；综合维修楼则是将办公、公安、食堂、浴室、热 近年来，我国的大型城市 (如北京、上海、南京、广 力站、机电检修等多个单体建筑合并为一个整体，分层 州、深圳、重庆、成都、沈阳、长春等)为解决 日益拥挤的交 分 区进行管理 。图 1所示为万柳车辆段的平面总图。 通现状，都在修建地铁、轻轨，有的城市更是几条线在 同时 建设，每条线根据规模都要设置一两座车辆段或停车场。 电力外线及道路照明设计，是车辆段室外工程设 计的一个重要组成部分，做好 电力外线设计，可 以保证 车辆段系统功能的有效发挥，也是 电力线路 日常维护 收稿 日期 2009—03—25 修 回日期 2009—06 29 作者简介 ：姜冬妮 ，女，助理工程师，从事轨道交通动力照明设计 nizil