粉煤灰填方路基施工工艺.docVIP

粉煤灰填方路基施工工艺 1 适用范围 本工艺适用于新建和改建城镇道路粉煤灰填筑路基施工。 2 材料要求 2.1 粉煤灰应符合下列规定： (1) 粉煤灰中的SiO2、Al2O3和Fe2O3总量宜大于70%；在温度为700℃时的烧失量宜小于或等于10%。 （2）当烧失量大于10%时，应经试验确认混合料强度符合要求时，方可使用。 （3）细度应满足90%通过0.3mm筛孔，70%通过0.075mm筛孔，比表面积大于2500cm2/g。 2.2 土料：路基护肩用土和路基封顶层填土宜采用塑性指数大于18，液限大于38的粘土。 2.3 砂砾料、矿渣料：最大粒径应小于75mm，4.75mm以下细料含量小于50%，含泥量小于5%。 2.4 水：湿润煤矸石用水，不应含有油质或其他杂质，可采用井水、河水、湖水及中水等，pH值应在6—9之间。 3 机械、工具 3.1 机械：挖掘机、推土机、装载机、自卸汽车、压路机、平地机、洒水车、平板振动夯、五铧犁、羊角碾等。 3.2 工具：手推车、铁锹、全站仪、水准仪、经纬仪、灌砂筒、环刀、平整度仪、弯沉仪、靠尺、钢尺等。 4 作业条件 4.1 道路中线控制桩、边线桩及高程控制桩等已进行复核，确认无误。 4.2 当施工中破坏地面原有排水系统，已采取有效处理措施。 4.3 根据现场与周边环境条件、交通状况与道路交通管理部门研究制定交通疏导或导行方案，并实施完毕。施工中影响或阻断既有行人交通时，在施工前已采取措施，保障人行交通畅通、安全。设置排水沟、集水坑，及时将路基里的积水排走，确保路基上无积水。 4.4 施工用水、用电已经接通。根据工程规模、环境条件，修筑临时施工道路。临时施工道路应满足施工机械调运和行车安全要求，且不得妨碍施工。 4.5 对埋深较浅的既有地下管线，作业时可能受损，已向建设单位、设计单位提出加固和挪移措施方案，并办理手续，实施完成。 4.6 根据工程地质资料，采取措施将地下水位降至开挖面一下50cm。 4.7 粉煤灰的烧失量、含水量等已检测；进行了重型击实试验，取得了粉煤灰材料的最大干容量和最佳含水量；明确了粉煤灰上料范围。 4.8 粉煤灰填筑前，在与桥涵等混凝土结构、金属结构物接触处应在结构物表面均与涂刷一层沥青，以防腐蚀。 4.9 路基用土进行了含水试验、液塑限联合试验、重型击实试验等。 4.10 已对作业层队伍进行全面技术、安全、质量、环保内容的交底。 4.11 施工环境温度在0℃以上，风力小于4级。 5 工艺流程 粉煤灰路基施工工艺流程如下： 6 操作要点 6.1 填方前，应将路基清理干净，并进行填前碾压，使基底达到规定的压实度标准。并进行全幅路基试验段（长度不小于200m）施工，以便确定填方路基的施工参数、压实设备最佳组合。 6.2 粉煤灰准备 粉煤灰含水量调节宜在灰场中进行，过湿的粉煤灰应堆高沥干、翻晒，过干的粉煤灰应在使用前1-3天洒水闷料，视运输距离和气候条件将含水率调节到略高于最佳含水率范围。 粉煤灰应按颗粒组成、最大干密度和最佳含水量的不同灰源分别堆放，分段填筑，分段检测。 6.3 铺筑路肩土和粒料隔离层 按设计要求铺筑颗粒隔离层，隔离层横坡不宜小于3%，碾压应达到表6.5要求的压实度。 每层粉煤灰填筑前，根据设计图样要求的宽度，先沿路基两边坡坡脚线内施工包边土。上料后，采用推土机整平，并用推土机履带碾压1-2边。将包边土与粉煤灰的交界线用石灰画出，用推土机将伸入粉煤灰部分的黏土推掉。 6.4 摊铺粉煤灰 粉煤灰路基采用水平分层填筑施工，当分成不同作业段填筑时，先填路段应分层留台阶，使每个压实层相互重叠搭接，搭接长度应不小于2m，保证相邻作业段接头范围内的压实度。 粉煤灰含水量在灰场调节后即可运到工地直接摊铺碾压。已摊铺的粉煤灰因故造成过湿或过干，应晾晒或喷洒水分调节含水量，以达到1.0-1.1倍最佳含水量为度。 摊铺前应在路堤中心、路堤边缘等处设置松铺厚度控制桩来控制摊铺厚度。粉煤灰的松铺系数应通过试验确定，无实测资料时，可按下列数值选用并在施工中给予调整。 人工摊铺：1.5-1.7；推土机摊铺：1.2-1.3；平地机摊铺：1.1-1.2。 6.5 整平、碾压 摊铺后的粉煤灰必须及时碾压，做到当天摊铺当天碾压完毕。碾压时，应使粉煤灰接近最佳含水量。 粉煤灰路基应分层填筑，分层碾压，宜采用振动压路机碾压。压实厚度应根据压实机械的种类和压实功能的大小而定，事先应进行碾压试验。一般中型振动压路机，每层压实厚度应不大于200mm，重型振动机压路机，每层压实厚度不得大于300mm。 粉煤灰碾压，应遵循先轻后重的原则。静压1-2遍后用平地机精平，在震动碾压3-4遍，最后静压1-2遍。碾压完毕应及时检验压实度，符合表6.5-1规定要求后方可继续填筑上层。 碾压的顺序应遵