防止人身伤害安全措施.docVIP

茅岭站新港物流园工程 开通茅岭站3道及货场8、9道 防止人身伤害安全措施 组织设计方案 （K138+628～K143+400） 编 制： 黄猛 审 核： 朱和金 批 准： 潘能创 施工单位：中国铁建电气化局集团第五工程有限公司 广西区域指挥部 日 期： 2016.10.13 开通茅岭站3道及货场8、9道人身安全方案 一、工程概况 茅岭站设计为五条到发线，二条货物线共七条股道,采用分步开通的方式进行施工。根据施工计划，9月18日已经开通了1、2道及正线信号设备使用，剩余3、4、5道及货场二条货物线还末开通。本方案编制内容为开通茅岭站（K140+100～K141+900）3道及货场8、9道相关信号工程施工中防止人身伤害安全措施。 二、安全目标及安全保证措施 （一）安全目标 建立健全安全生产责任制，制定严密的安全保证体系和措施，确保实现“四杜绝，一确保”： 杜绝铁路交通特别重大、重大事故、较大事故，一般（C类）及以上责任事故； 杜绝工程建设四级及以上重大事故； 杜绝重大及以上路外伤亡事故、责任职工死亡事故和责任从业人员死亡及以上事故，无人身重伤事故； 杜绝责任火灾、重大爆炸及以上事故，无等级火警事故； 确保施工生产及铁路交通安全。 （二）安全方针 施工中把确保列车运行绝对安全为压倒一切的头等大事，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”，做到分工明确，责任清楚，措施到位，管理到位。 （三）安全管理原则 坚持一手抓生产，一手抓安全，两手都要硬的原则。 坚持预防为主的原则。 坚持全员、全过程、全方位、全天候的动态管理原则。 坚持重在控制、适当约束的原则。 坚持安全与速度互保、安全与效益兼顾的原则。 （四）安全管理制度 1.安全教育制度 提高安全意识，经常对全员进行遵章守纪的安全教育。 贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全条例》。 工程开工前，组织全体员工认真学习现行《铁路技术管理规程》、《铁路营业线施工安全管理办法》（铁办[2008]190号）、《南宁铁路局营业线施工安全管理实施细则》、《铁路工务规则》、《施工技术安全规程》、铁路局《行车组织规则》以及铁道部、铁路局有关既有线施工的各项管理办法、规定等。 新产品、新工艺、新设备、新技术使用前由总工程师组织技术、安质部门，对相关人员进行安全操作、技术应用的培训。 开展安全生产宣传教育活动。利用安全月，安全周以及安全竞赛等各项活动促进安全生产工作。 安全教育应经常进行，及时传达上级安全文件精神。 2.安全培训上岗制度 开工前，项目经理及“三员”（安全员、防护员、带工员）按业主安排进行营业线施工安全培训，项目部对上线职工、合同工、劳务工等所有上线人员进行岗前安全技术培训，考试合格后，方可持证上岗。 在施工过程中，各作业段根据工程进展情况，不定期的组织全体施工人员（含劳务工）对各施工工序进行安全、技术培训。 特殊工种由安质部门组织安全培训，经考试合格后持证上岗，建立特殊工种培训台帐。 工种变动时，要首先进行安全教育培训，合格后方可上岗。 各项培训工作按照公司〈〈人力资源管理程序〉〉要求，制订培训计划，并建立相应人员培训、考试及考核档案。 3.施工方案逐级审批制度 凡在营业线上开工的项目，必须上报施工方案，对施工方案的审批，严格执行逐级审批制度，施工组织人员的资历、能力以及施工组织方案、安全保证措施，要经监理、业主的逐级审核和审查，按规定经批准后方可开工，按照批复下达的施工计划施工。 4.劳务工安全管理制度 作业队使用劳务工，必须遵守国家有关政策、法规、办法，并依照本制度管理。 劳务工招用后编入施工班组，必须接受班长、施工负责人及带工人员的领导。 作业队应选派责任心强、懂技术、懂管理、作风正派的人员带工，进行安全质量指导检查。 带工人员应对劳务工在施工过程中的安全负有责任。必须根据施工进度、特点对劳务工进行安全、技术要领讲解，经常进行安全提示，确保生产安全。 5.严格执行营业线施工八不准制度 施工计划未经审批，不准施工；未按规定签订施工安全协议书，不准施工；没有合格的施工负责人不准施工；没有经过培训并考试合格的人员不准施工；没有召开施工协调会、没有准备好必需、充分的施工料具及其他准备工作的不准施工；不登记要点不准施工；配合单位人员不到位不准施工；没有制订安全应急措施不准施工。 （五）保证施工安全的措施 1.电气化区段人身作业安全措施 所有接触网设备，自第一次受电开始，在未办理停电接地手续之前，均按有电对待。电气化铁路上的施工和作业，均须按带电要求办理