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商业区规划 C o m m e rc i a l A r e a P la n n i n g 零售业区位理论角度的城市商业建筑规划 崔 静 【摘要】通过对道路、交通、兴趣区和零售业场所 2 道路、交通、兴趣区和零售业场所布局 布局的关系分析，围绕零售业场所布局基本因素 的关系 的人性化设计手法，结合天津城市商业建筑实 例，探讨未来城市商业建筑的规划方法与购物空 研究城市布局首先要研究道路的不同类型， 50 间的人性化设计趋势。 不同的道路类型会影响区位的优劣。西方学者根 2 城 0 0 市 【关键词】零售业场所布局；人性化设计 据道路的形状，对其进行了划分（表1）。 7 年 规 第 划 西方学者用“兴趣引力”（ ） 3 C 1 I 卷 T URBAN COMMERCIAL PLANNING FROMTHE 这个概念来解释人们在不同空间的移动。“兴趣 Y 第 P L A NGLE OF RETA IL BUSINESS LOCATION 引力”是支配并使人们在确定的方向，向兴趣来 2 A 期 N N I CUI Jing 源地移动的力量。这些地方包括就业地、购物地 N V O G L. R ABSTRACT: this paper, by analyzing the relation- 和各种娱乐地。这些地方聚集在一起就形成一个 3 E 1 V N I E O. W ship between the location of retail business and the 兴趣引力地区，从而这个地区对其他区域居民的 2 F E traffic, roads an d interest grav itation, presents the 兴趣引力就会增强。其引力的大小直接同组成该 B . 2 0 0 basic elements in the layout of retail business. With 地吸引场所的数量、多样性和方便性等相称。为 7 the layout of retail business in Tianj in as a example, it 了便于研究，把兴趣引力分为三种交通类型，即 explores the planning method and design trends of 满足生活需要的交通、满足工作需要的交通和长