空心薄壁墩墩身滑模施工技术探究.docVIP

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空心薄壁墩墩身滑模施工技术探究

空心薄壁墩墩身滑模施工技术分析   摘要伴随社会经济发展速度的不断提升,我国各地桥梁道路工程规模都得以扩大,在大力发展桥梁事业的同时,施工难度也越来越大。滑模施工无需大型设备、脚手架及重复支立模板,且具有混凝土连续成型、施工速度快等优势,在空心薄壁墩墩身施工中得到了广泛应用。为此,本文通过具体工程案例,对空心薄壁墩墩身滑模施工流程进行了分析与探究,以期全面提升桥梁工程的整体质量,为道桥事业发展贡献一份力量 关键词空心薄壁墩;墩身施工;滑模作业 1工程案例 某桥梁工程选取双肢等截面矩形空心墩作为主墩墩身,8m为肢间距离,6.5mx3m为单肢截面尺寸,0.7m为壁厚。实体段2m为单肢墩墩身底部,且进行一道水平隔板设置,以此对墩壁刚度有效提升。2m高度实体段为墩顶,连接箱梁0号块。一道通风孔沿桥设置到墩壁高度相隔3m~4m位置 2空心薄壁墩墩身滑模施工流程 2.1施工准备 详细检查滑模桁架、内外模板,确保其质量符合施工规定后即可用于施工。对墩身中心线、墩身模板边线测量放样,对墩底标高进行检查,凿毛承台上墩身范围内的混凝土面,随后用水对凿毛施工后的混凝土面进行彻底清理。墩附近塔吊拼装过程中,需按照主墩墩身施工要求,先进行相应高度拼装,随后按照要求对上部施工增加顶升。复核设计图纸,安全技术交底需在施工前进行 2.2劲性骨架施工 角钢、节点板组焊结构为劲性骨架。在胎膜上劲性骨架分节段加工,划分节段长度时需充分考虑滑模立模高度、墩身钢筋绑扎高度等,通过墩附近塔吊对劲性骨架起吊安装,就位后需对倾斜度、轴线偏位情况进行调整,稳固焊接。接高劲性骨架过程中,吊点位置需合理选择,防止接触墩身钢筋,吊装变形现象产生。安装时选取导链与塔吊结合的方式,选取全站仪对劲性骨架各项内容进行监控,如轴线位置、顶面标高,作为钢筋骨架依托支架,拼装劲性骨架后,要求其高度在钢筋顶面以上 2.3钢筋加工及安装 1)墩身钢筋绑扎时,需严格遵循设计规定设置钢筋间距、位置等。选取锯齿形垫块作为垫块,墩身色彩需与混凝土垫块类似,可交错布设,间隔距离为50cm,1?O内需设置4个以上,以此确保钢筋保护层厚度符合混凝土浇筑施工要求 2)滚扎直螺纹连接直径20mm、32mm钢筋。不能选取热加工方式将钢筋接头位置下料切除,应确保钢筋端面具备良好平整性,且垂直于钢筋轴线,不得出现马蹄状、扭曲问题。选取搭接电弧焊进行钢筋接头焊接,接头双面焊缝长度需控制在5d以上 3)绑扎钢筋、浇筑混凝土及滑模滑升平行作业为滑模施工的特征,根据设计规定底部1.5m位置进行绑扎及焊接钢筋后即可实施模体就位,根据测量给定边线点对模体进行校正。滑升作业时,在相同水平内爬杆接头必须控制在25%以内,基于此,第一套爬杆长度需控制在4类以上,布设需错开。正常滑升环节,3m为各个爬杆长度,如千斤顶滑升与爬杆顶端之间的距离在350mm以下时,需对爬杆适当接长,如局部平整度较差,可通过角磨机整平施工,爬杆连接环筋,达到加固作用。钢筋加工检查项目及允许偏差如表1所示 4)模板制作与安装。选用大块钢模板作为主桥墩墩身,模板强度、刚度应与施工规定相符,拼缝紧密,避免浆液渗漏,模板安装环节,需避免模板移位,可将预埋件设置到承台上,防止模板底口向外移动,背带可设置到模板侧面,确保模板强度良好,避免模板变形现象出现在混凝土浇筑施工中 安装模板过程中,需避免移位、错台问题出现,可进行缆风绳设置,以此对模板位置加以适当调整,且做好固定工作 按照测量结果在模板拼装前期对墩身中线测量放出,并将墩身、模板边线位置标注出来,选取吊机对模板安装起到辅助作用。随后做好模板调整工作,如模板位置、标高、断面尺寸等方面地调整,确保其符合施工规定后,即可固定模板,采取嵌缝方式处理模板接缝。最后拧上螺栓,确保支撑稳固性 5)混凝土浇筑及滑模。选取C40混凝土作为墩身材料,通过搅拌站对混凝土集中搅拌,利用运输车辆向墩位运送,塔吊进行混凝土大罐起吊且进行浇筑作业。下料、平仓振捣、滑升、钢筋绑扎、下料为滑模施工的主要顺序。滑模滑升下料应做到对称、均匀,可分层施工。选取的振捣机械为插入式,振捣方向需根据施工规定及时变化,防止对爬杆、模板造成损害,与下层混凝土相比,振捣器插入深度必须控制在其50mm以上,振捣作业在模板滑升过程中需停止。根据施工具体情况对滑模正常滑升加以准确确定,如滑升速度的确定,根据正常滑升1.5h为间隔时间,30cm为滑升高度,5m为每天滑升高度 初次浇筑混凝土及初次模板滑升需重视以下几点: 第一次半骨料混凝土、砂浆浇筑,厚度为100mm,随后分层浇筑2层,层厚为300mm,如700mm为其厚度,可进行30到50mm滑升,且对脱模混凝土凝固情况进行详细检查;浇筑第4层后

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