节段式体外预应力混凝土桥梁施工工艺.pdfVIP

体外预应力混凝土桥梁设计与施工 节段式体外预应力 混凝土桥梁施工工艺 概况 1. 国外研究概况 法国学者Freyssinet 在1945 ～1948年首次对 预应力混凝土桥梁采用预制分段施工法， 在巴黎以东马恩河上架设了Luzancy 桥等 五座桥梁 1952 Freyssinet 公司在所设计的一座单跨 后张预应力桥梁中首次采用了节段密接匹 配预制法，节段的结合面设置了剪力键。 当时的节段剪力键构造、密接匹配预制及 拼装工艺并不很完善 体外预应力混凝土桥梁施工工艺 体外预应力混凝土桥梁施工工艺 概况 1. 国外研究概况 直到1962年Jean Muller 在巴黎南部塞纳河上 Choisy-Le-Roi 桥的设计中，节段剪力键构造、 密接匹配预制及拼装工艺得到了改进，并从 法国推广到全世界 20 世纪70 年代，预制节段拼装施工工艺得到 了迅速发展。从最初的平衡悬臂拼装施工 法，逐步发展成逐跨拼装施工法等多种方法 1980年竣工、由Jean Muller 设计的美国Long Key 桥，成为新一代体外预应力混凝土桥梁 体外预应力混凝土桥梁施工工艺 体外预应力混凝土桥梁施工工艺 概况 1. 国外研究概况 体外预应力混凝土桥梁施工工艺 体外预应力混凝土桥梁施工工艺 概况 1. 国外研究概况 Long Key 桥采用标准化分段、系列化预制方 法，在现场施工环境较差情况下，利用现代 化机械设备，大大提高了施工速度与质量， 并对环境的不利影响降低到最小程度。 之后，结合体外预应力技术和先进架桥设备 的标准化预制节段拼装施工方法在全世界得 到了发展 1995 年马来西亚吉隆坡建造的长度为6km 的 高架道路，包括一个高架收费站、5 个12 条 匝道的互通式立交，采用了干接缝节段施工 体外预应力混凝土桥梁结构 体外预应力混凝土桥梁施工工艺 体外预应力混凝土桥梁施工工艺 概况 2. 国内研究概况 20 世纪70 年代起，我国的体内预应力混凝土 桥梁开始采用预制节段拼装施工工艺 由于节段拼装后桥梁线形偏差较大、体内预 应力筋防腐处理不理想，20 世纪80 年代后这 一工艺基本被现浇节段施工工艺所替代 随着体外预应力技术的发展、体内预应力筋 腐蚀等问题的出现，以及预制节段拼装施工 技术的完善，结合体外预应力技术和先进架 桥设备的标准化预制节段拼装施工方法逐渐 被我国接收