Ni-Mo／TiO2-Al2O3催化剂上柴油加氢脱硫反应动力学-学兔兔 www.xuetutu.com.pdfVIP

学兔兔 石 油 化 工 2012年第4l卷第11期 PETROCHEMICAL TECHN0L0GY ·l277· Ni—Mo／TiO2一AI203催化剂上柴油 加氢脱硫反应动力学 王继元 ，卢锐贤 ，堵文斌 ，陈韶辉 ，林 陵 ，曾崇余 (1．中国石化 扬子石油化工有限公司南京研究院，江苏 南京 210048； 2．南京工业大学 化学化工学院，江苏 南京 210009) [摘要]采用高压滴流床反应器，在反应温度280～360℃、H 分压5～7 MPa、氢与油体积~L300～900、液态空速1～6 h 的条件下，考察了柴油在Ni—Mo／TiO 一A1 O 催化剂上的加氢脱硫反应规律，并建立了柴油加氢脱硫反应动力学模型。采用 Levenberg—Marquard优化方法对实验数据进行回归，确定了反应动力学模型中的有关参数。实验结果表明，Ni—Mo／TiO 一 AI，O 催化剂上柴油加氢脱硫反应为1．5级，表观活化能为78 002 J／mol。模型计算结果与实验数据吻合良好，平均相对偏差仅 为2．7％。 [关键词]柴油；加氢脱硫；动力学；镍一钼催化剂；复合载体 [文章编号]1000—8144(2012)11—1277—05 [中图分类号]TQ 032．4 [文献标识码]A Kinetics of Hydrodesulfurization of Diesel over Ni—Mo／TiOz-AI203 Catalyst WangJiyuan ，LuRuixian ，Du Wenbin ，ChenShaohui’ LinLing2 ZengChongyu ， ， (1．SINOPEC Research Institute ofYangzi Petrochemical Company Ltd．．Nanjing Jiangsu 210048，China； 2．College ofChemistry and Chemical Engineering，Nanjing University ofTechnology，Nanjing Jiangsu 210009，China) [Abstract]The hydrodesulfurization(HDS)of diesel over Ni—Mo／TiO2-A12O3 catalyst in a high pressure trickle-bed reactor was studied．The kinetics experiments for the HDS were carried out under the conditions of reaction temperature of 280—360 cC，hydrogen pressure of 5-7 MPa，hydrogerdoil volume ratio of 300—900 and LHSV of 1-6 h‘。．The kinetics model for the HDS was established．The experimental data were fitted by Levenberg—Marquard method．The result indicates that the HDS over the Ni-Mo／TiO2-A12O3 catalyst is a 1．5 order reaction and its apparent activ