慈溪市阳光大道工程投标要点浅析.docVIP

慈溪市阳光大道工程投标要点浅析 根据对慈溪市阳光大道工程项目招标文件的理解及在极短运作过程中的所知情况，有如下分析意见，供处长、书记及凌副处长决策参考。 一、基本认识。慈溪市对于我处来说，是一个陌生的市场，在当地既无业绩，又无社会关系，目前仅有萧山指崔占威同志穿针引线的一个当地人作桥梁作用，且据悉该同志可能脚踏两只船，所以，外部环境十分脆弱，这是其一；其二，入围的五家竞标单位，19局、隧道局均在宁波有业绩（慈溪隶属宁波），有一定的社会基础；宁波市政是当地劲旅；省交通公司亦会比我们的环境宽松，因此，比较而言，我们先天不足；其三，该项目虽为技术标和商务标，但均为明标，因此，在评分及决标过程中，均会不可避免地渗透着浓厚的感性色彩；其四，近五年企业及项目经理的业绩，要求提交原件，而我处省、部优及以上项目是空白，硬件明显不敌。那么，试图一搏，可能的情况，就是要尽快着手改善这些不利条件，正所谓，成事在天，谋事在人。 二、对策。首先要沟通评委和建设方的关系。招标文件中已明确设计单位为福铁院，监理单位为南京工苑监理公司，可以预测，这两家单位的项目设计总体和总监，肯定是评委之一，因此，这两家明处单位，做上工作的可能性是存在的。浙赣、萧甬复线的部份项目，是福铁设计院设计的，可通过萧山指前往联系到设计总体；南京工苑监理公司，则可通过南京公司联系到项目总监。暗处的评委及建设方，紧紧的依靠萧山指在当地的中介人，取得联系。只有在评委及建设方，尤其建设方的领导方面，波及面达到50%以上，才有可能变弱势为强势。 其次，在硬件方面，要设法采取措施变通原件。如京九线的赣江特大桥鲁班奖，要取得部建设司的文件肯定很难，但至少要取得一个证明，并注明项目经理为孙贤福；南汽跑道扬子杯要更改时间和证明孙贤福为项目经理；以及其他项目的获奖原件和标化工地原件。 再次要设法在前期拿到设计概算，后期摸到标底。本项目是有标底招标，范围只为+3～-6%，且分值占70%，因此，概算和标底都至关重要。取得这些资料的措施，可与第一步的工作同时进行。 三、项目环境。本项目是继义乌宗泽大桥项目的又一个含金量较高的项目，主要工程量的隧道按特类项目取费，亦用市政定额及信息价，虽然降造率要求＞8%，较义乌宗泽大桥降价要大，但较其他所投各标（铁路除外）的价格水平肯定要高得多，初步判断，其价格水平结果仅次于义乌宗泽大桥略低。 总之，该项目的理论效益较为诱人，值得一搏。因此，上述分析若无不妥，建议处长、书记能亲自挂帅部署，将二款所述事项具体落实到有关责任人，并宜早进行。呈请阅示。 方水保 2000.9.22