Q500qE桥梁钢高周疲劳性能研究.pdfVIP

第43卷 第 5期 金 属 材 料 与 冶 金 工 程 Vo1．43 NO．5 2015年 10月 METALMATERIALSAND METALLURGY ENGINEERING 0ct 2015 QS00qE桥梁钢高周疲劳性能研究 武会宾，杨 柳，郑宏伟，唐 荻，姜金星 (北京科技大学 冶金工程研 究院，北京 100083) 摘 要：通过高周疲劳试验对Q500qE桥梁钢的疲劳极限进行了研究，并绘制了S-N曲线。结果表明：在 应力 比R=0．1时，常温下试验钢的条件疲劳极限为552．2MPa。与传统的高周疲劳断 口不 同，试验钢疲劳断 口的快速扩展区由塑性断裂 区和脆性断区两个区域组成 。通过对疲劳断 口的观察 。发现快速扩展区的塑性 断裂形貌 的形成是较高的疲劳极限所引起。钢中2—4Ixm的细小夹杂物及针状铁素体的高位错密度片条结构 减缓 了裂纹的萌生过程 ，降低 了裂纹扩展速率 ，是该钢具有较高疲劳极限的主要原因。 关键词 ：Q500qE桥梁钢 ；高周疲劳性能；疲劳极限 中图分类号 ：TG115．5 文献标识码 ：A 文章编号 ：2095—5014(2015)05—0003—06 StudyonHigh-cycleFatigueProperty ofQ500qEBridgeSteel WuHui—bin，rangLiu，ZhengHong-wei，TangDi，JiangJin—xing (EngineeringResearchInstitute，UniversityofScienceandTechnologyBeijing， Beijing 100083，China) ABSTRACT：ThefatiguelimitandS-NcurveofQ500qEbridgesteelwereobtainedbyhigh- cycle fatiug e test．The experimentalresultsshow thatthe fatigue limitis552．5 MPa atroom temperaturewith the stressratio of0．1．Comparing with the traditional fracture． the rapid propagation area in the experimentalsteelconsistsofplastic fractureand brittle fracture．By analyzingthefacture，wefoundtheplasticfracturewasmainlycausedbythehigh fatiguelimit． Thelittlesize (2~4Ixm)ofinclusionsinthesteelandthesub-lathstructureofacicularferrite withhigh-densitydislocationreducetheinitiationandpropagationofthecracks．Thisisthemain reasonofthesteelwiththehighfatiguelimit． KEYWORDS：Q500qEbridgesteel；high-cyclefatiugeproperty；fatiugelimit 能也提出了更高的要求[1]。近年来 ，通过低碳微 士丘 合金设计，采用高温轧制以及热机械轧制 (TMCP) 工艺技术生产的以针状铁素体组织为主的高性 我 国桥梁建设的迅速发展使桥梁钢 的需求 能钢 ，已在管线钢 中得以应用 ，并有逐步推广 剧增 。而且现代化 的钢桥对桥梁钢 的各方面性