铸钢叉车用桥壳的质量控制.pdfVIP

学兔兔 铸钢叉车用桥壳的质量控制 张奕麟，刘 伟 (安徽合力股份有限公司 铸造中心，安徽 合肥 230000) 摘要：针对叉车用铸钢桥壳的质量问题，如裂纹、气孔等缺陷，通过在配料和熔炼工艺，造 型、制芯及合箱等方面加以控制，使得铸钢桥壳的质量大为改善。同时制定了铸钢桥壳缺陷允 许焊补的条例，规范了铸件缺陷处理 关键词：铸钢；叉车桥壳；质量控制 中图分类号：TG269 文献标识码：B 文章编号：1673-3320(201 1)06-0037—02 Quality Control of Folk Lifter Axle Housing Steel Casting Zhang Yilin，Liu Wei (Foundry Branch of Anhui Hell Co Ltd， Hefei 230000，Anhui，China) Abstract：With the modification on molding，core making and mould assembling process，the quality of folk lifter axle housing steel casting has been improved especially for crack，porosity and other defects。The guideline of repair welding for axle housing also has been defined in to keep consistency of repairing。 Key words：cast steel；axle housing；quality control 桥壳是叉车的重要零部件之一。由于叉车搬 1。1 缺陷产生的主要原因 运重物的载荷都需传导至车辆的驱动桥上，所以 1．1．1 钢水质量不稳定 桥壳在技术要求方面，除了不能有裂纹、夹砂、 成 品钢 水 的W(S)、W(P)大 多数 在 气孔等铸造缺陷之外，还要求其组织致密，不能 0．O5％～0．06％之问，少数甚至超出0．06％。供应 渗油。不同于小吨位内燃叉车球墨铸铁材质的桥 商采用的是中频炉不氧化法熔炼，无法去除钢水 壳，4 t以上大吨位叉车 (包括牵引车、装载机) 中的硫、磷等有害杂质。如果钢水里的硫、磷等 桥壳的材质采用牌号为ZG270—500铸钢。这是因 有害杂质的含量超标，铸件就容易产生热裂或者 为球墨铸铁材质的桥壳不能满足大吨位叉车的性 冷裂。 能要求。而安徽合力的铸钢车间已经撤销，所以 在生产现场未将废钢、压块铁、回炉浇冒口 只能外购，也就是选择铸钢企业作为铸钢桥壳毛 等炉料分类堆放。炉前配料不够严格，为了降低 坯的供应商。 成本，炉料使用了比较多的压块铁，合金的加入 和出钢前终脱氧也不规范。 1 铸钢桥壳产生的缺陷及解决方法 1。1。2 铸型排气不畅造 合作初期，铸钢桥壳的质量不尽如人意。主 铸钢件在浇注过程中，钢水进入铸型时，铸 要的铸造缺陷是铸件盆口裂纹、气孔。在生产现 型中存在很多气体，有铸型产生的，也有泥芯和 场对其质量管理及其工艺技术管理进一步实地勘 涂料与钢水接触产生的，还有一些是钢水本