金属压铸件的孔洞类缺陷评价方法研究.pdfVIP

学兔兔 May2012 · 498 · Vo1．61 NO．5 金属压铸件的孑L洞类缺陷评价方法研究 徐 勇，严 瑾，吴 军，沈 虹 (上海机动车检测中心，上海 201805) 摘要 ：孔洞类缺陷是压铸生产中常见的缺陷，文中论述了用定量金相方法测量金属压铸件的孑L隙率，并用孔隙率测量结 果来评价铸件的质量，而准确测量孔隙率的基础是制备良好的样品，同时研究了涂料和金属液流动情况对气孔的影响。 关键词：孔洞类缺陷；孔隙率；压铸件；涂料 中图分类号：TG250．8 文献标识码：A 文章编号：1001—4977 (2012)05—0498—04 EvaluationMethodofCavitiesDefectsforMetalDieCasting XU Yong，YAN Jin，WU Jun，SHEN Hong (ShanghaiMotorVehicleInspectionCen~e，Shanghai201805，China) Abstract：Cavitiesarecommondefectsintheproductionofdiecasting．Theporosityofmetaldiecasting measuredbyusingquantitativemetallographicmethodwasdiscussedinthispaper．Thequaliytofcastingswas evaluatedaccordingtothemeasuredresultsofporosity．Theaccurateporosiytresultsbasedonpreparinggood sample，andtheeffectsofthecoatingsandtheflowofmoltenmetalonthegasporosiytwereresearched． Keywords：cavities；porosiyt；diecasting；coatings 对于铸造汽车零件，压铸是所有铸造方法中生产 2 孔洞类缺陷对强度的影响 效率最高的一种，它是在高压作用下使液态或半液态 金属高速度充填铸型，并在压力下凝固成铸件的铸造 对于工程零件要特别注意的是孑L隙对零件强度的 方法。所采用的压力为 4～500MPa，金属充填速度为 影响，同样 的孔隙率在零件承受静态载荷和动态载荷 0．5～120rrds。由于压铸件在充填型腔时气孔难 以避 时会产生不同的影响。由于试样的断裂与缺 口尖端曲 免，从而影响铸件的强度等指标，严重时引起失效。 率半径、厚度、宽度有相当大的关系，当塑性应力 本文主要研究的是用金相体视学的方法来测定压铸 集中使 。提高至 肘 ，解理沿弹塑性界面进行，断裂 件的孔隙率，从而为压铸件设计时提供关键部位的 开始于 w= 。O-s0-，。式中： 为缺13前的最大应力， 强度作为依据 ，这是因为孔隙率关系到该部位的有 or为缺lZl根部材料的解理断裂强度 ， 为塑性应力集 效截面积数值 。同时，用金相定量的方法能够提供 中系数 。 关于孔隙的来源和形成 ，以及其他结构杂质的信息， 一 般情况下，o-w随缺13的曲率半径的减小而增大， 评估孔隙率对零件质量的影响，分析压铸件孔隙率 在给定的温度下，断裂应力o-fN缺口曲率半径的减小 产生 的原 因。