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货车转向架摇枕侧架裂纹机理分析
学兔兔
2015年第2期 铸 造 设 备 与 工 艺
2015年 4月 FOUNDRYEQUIPMENTANDTECHNOLOGY
· 应用研究 ·
货车转向架摇枕侧架裂纹机理分析
王纪涛-,马伟东 ,孙宝金
(1.齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司,黑龙江 齐齐哈尔 161002;
2.牡丹江金缘钩缓制造有限公司验收室,黑龙江牡丹江 157000)
摘 要:对铁路货车关键零部件一摇枕侧架裂纹产生的机理进行了分析。首先分析了裂纹的形态及摇枕侧
架的凝固特性:然后分析了型、芯砂退让性、热传导性及型芯砂中的有害元素、铸造工艺设计中浇注系统、冒口、
冷铁设置、钢水中的化学元素和浇注工艺以及产品结构和其他因素对热裂纹产生的影响。得出摇枕、侧架裂纹
的产生是由型砂工艺、铸造工艺、金属凝固特性、铜水质量、浇注温度、产品结构、环境等因素共同作用的结果。
通过选择和控制已识别的影响裂纹产生的因素,可以将铸件原始裂纹的产生几率降到最低。
关键词 :摇枕 ;侧架 ;裂纹 ;机理
中图分类号:TG24 文献标识码:A 文章编号:1674—6694(2015)02—0046—05
CrackFormingM echanism inBolsterandSide-frameoftruckBogey
WANGJi一 D。,MAWei-dong2,SUNBao.:『
(1.QiqiharRailwayTransportation uipmentLLC,QiqiharHeilon~iang161002,China;
2.MudanjiangJinyuanhuangManufacturingCO.LTD.,MudnajinagHeilongjinag157000,China)
Abstract:Thispaperanalyzedthemechanism ofcrackinbolsterandside—frame,thekeyartsofrollingstocks.Firstanalyzedthe
morphologyofcrackandthesolidificationcharacteristicsofbolsterandside-frame;andthenanalyzedtheinflueneeofdeformability,
thermalconductivityandtheharmfulelementinthemoldingsandandcoresand,gatingsystem,riserandchillsettingsinthedesign
ofcastingtechnoloyg ,chemicalsinthemoltensteelandpouringprocess,andproductstructureandotherfactorsontheproducingof
hotcrackle.Itwasconcludedhtatthecrackleproducinginhtebolsterandside-frameisainteractionalresultofmanyfactors,suchas
molding sand technology,casting technology,metalsolidification characteristics,molten steelquality,pouring temperature,product
structure,environmentalfactorsete—Theoccurringrateoftheoriginalcrackoncastingcanbeminimizedbyselectingandcontrolling
theidentifiedfactorswhichinfluencedthecrackfomr ati
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