YYY快运公司货运发展战略.ppt

第*页 收入 操作利润 毛利率% 收入 / 操作利润 (US$ m) 毛利率 (%) FedEx 从1998至2000年维持着穏定的利润增长，每年平均增加约6–7% FedEx 的财政描绘 (1996 – 2000年) 评价 FedEx 的主要收入来自 FedEx Express，占总收入约 83%；其次是FedEx Ground ，约占11%。其余6%由 FedEx Logistics, FedEx Custom Critical 和 FedEx Trade Networks 摊分。 FedEx 2000年业务的增长主 要来自亚洲和欧洲此两大市 场。。 1996 1997 1998 1999 2000 收入 (US$m) 12721.8 14237.9 15872.8 16773.5 18257.0 操作利润 (US$m) 779.6 507 1010.7 1163.1 1221.1 毛利率(%) 6.1 3.6 6.4 6.9 6.7 第*页 FedEx 近年致力发展电子商务，除作独立投资外，亦有与其它公司合作 FedEx 近年电子商务 / IT 服务的发展 FedEx eLogistics FedEx 特意成立一独立的部 门 – FedEx eLogistics – 以提 供端到端的电子物流解决方 案给客户。 FedEx eLogistics 主要集中电 子商务中B2B 一环的发展。 FedEx 希望通过 FedEx eLogistics 产生协同作用，在 电子商务方面提供更完善的服 务给客户。 Aeroxchange FedEx 跟十二间航空公司共同 成立了一互联网联合市场 – Aeroxchange 。 Aeroxchange 主要作一电子平 台，让客户买卖航空用的配件 和服务。 FedEx 预期此电子平台每年能 处理约 US$450亿的货物和服 务，包括飞机和燃料。 第*页 以下从不同角度对 FedEx 作出分析 FedEx – SWOT 分析 竞争优势 良好品牌 – 众所周知。 网络覆盖全球 – 可作为发展物流的基础。 能紧贴市场趋势 – 越来越多客户选择把 供应链管理一环外包出去，FedEx Supply Chain Services, Inc. 的成立正好迎合此市场需要。 竞争弱势 业务过于侧重快递方面 – FedEx 来自物流的收入占总收入的份额少于6%，仍需加把劲。 市场机会 细小包裹运送需求日增 – 零售商和制造商多奉行 Just-In-Time (JIT) 存货管理 概念以减低仓储费，形成一对细小包裹运送需求的趋势。此趋势跟 FedEx 的核 心业务可谓不谋而合。 潜在威胁 全球市场竞争越趋激烈 – 尤其在 Deutsche Post 夺得 DHL 的控制权后，此一势力更不能忽视。 中国市场直航货运的垄断不再 – 随着 UPS 在2001年获准每周6班往返直航中国的货机的权利，ＦedEx 自96年起的垄断局面即被瓦解。 第*页 UPS 公司简介 公司背景资料 建立年份: 1907年 公司状况: 上市公司 (1999年上市) ?全球总部: 美国佐治亚州亚特兰大 ?顾员数目: 全球330,000人 ?服务区域: 200个以上的国家和地区 (美国: 291,500 ; 国际: 35,300) 车队数目: 约157,000辆 机队数目: 约224架 (另包机302架) 每日递送量: 约180万件包裹和文件 (航空递送量) 业务重点 现时业务重点: 包裹递送业务 (1999年占总 收入的96%) 未来业务方向: 物流 - 这四家公司之中, UPS 在发展综合物流上 在未来将占最大优势。它的竞争力来自于: 1) 强大的地面运输能力, 能满足依客户对时 效性的不同需求提供不同的价格与产品 2) 先进的电子商务及物流解决系统/方案, 并在使用上的安全度及可靠度做了强而 有力的保证而赢得了大客户的长期外包 合约 全球最大的包裹递送公司 – UPS 第*页 UPS 的组织结构 UPS 的业务多元化，能迎合市场不同的需求 United Parcel Service (UPS) UPS Freight - 提供货代服 务 UPS Business Communication Services - 提供客户中 心服务 UPS Professional Services - 提供咨询服 务 UPS Logistics Group - 提供供应链管 理和零部件物 流 UPS Capital Corporation - 提供