不良天气或道路条件下安全行车风险分析及应对措施.docVIP

不良天气或道路条件下安全行车风险分析及应对措施（2016版） 批准： 审核： 编制： 特殊天气或道路条件下安全行车风险分析及应对措施 （2016年修订） 为进一步提高我厂交通安全管理水平，有效化解交通安全风险，尤其是特殊天气和道路条件下的安全行车风险，在厂交通安全委员会的领导下，对特殊天气和道路条件下的安全风险点进行了分析，并制定了具体的安全应对措施，请认真遵照执行，确保交通安全长治久安。 一、特殊天气和道路条件下的安全行车风险 （一）阴雨或大雨天气情况下交通安全风险： 1、环境阴暗，能见度差，驾驶员视野不开阔，视线不清，对前方人、车、物和道路状况无法做出正确判断； 2、道路湿滑，车轮与路面间的摩擦系数减小，附着力也小，制动能力降低； 3、遇转弯或紧急情况采取制动措施时容易发生侧滑、跑偏或甩尾现象； 4、行人和骑车人容易发生与汽车争道抢行、违章穿越马路、闯红灯等； 5、容易发生山体滑坡、塌方和道路塌陷、损坏以及路面积水等问题； 6、路面积水使路面原有的凹坑、危险点段或障碍物不易被发现； 7、路面一般有积水，容易导致车辆侧滑和控制失灵； 8、雨水密集的造成视线障碍，能见度下降，视觉疲劳，无法正确判断前方车行驶趋向及障碍物之间的距离。 （二）冰雪天气情况下交通安全风险 1、飞舞的雪花影响驾驶员视线，雪花的强烈反射作用造成驾驶员产生眩目的雪盲，视力下降，导致判断失误； 2、起步困难，车辆打滑； 3、路面湿滑坚硬，车辆行驶时车轮与路面间的摩擦系数减小，车轮与路面的附着力随之减小，刹车制动能力降低； 4、遇转弯或紧急情况时，易直接引起车辆侧翻、追尾相撞甚至连环相撞事故； 5、上坡路段起步，由于打滑有时还会使车辆向后滑溜； 6、车辆易发生冻坏现象； 7、大雪使路面原有的凹坑、坑洼路段等危险点或障碍物不易被发现，影响行车安全； 8、行人和骑自行车人出现因路滑摔倒； 9、冬季路面磨擦系数低，外部气温低，轮胎脆，轮胎老化加速。 （三）大风天气情况下交通安全风险 1、车辆行驶阻力增大，增加车辆负载，影响行车稳定性； 2、行人或骑车人经常会因尘沙进入眼睛或大风对帽子及头盔或衣物的干扰、前方的吹落物等而分散注意力； 3、骑车人容易偏离本方线路左右摇晃行驶，与机动车发生碰撞； 4、车辆在超越前方大型车辆时，两车之间容易形成对流干扰现象，影响车辆行驶的稳定性； 5、大风吹倒公路边的树木，容易导致交通堵塞。 （四）沙尘暴天气情况下交通安全风险： 1、道路能见度低，驾驶员的视线不清； 2、车辆行驶阻力增大，影响行驶的稳定性； 3、行驶中的重心过高车辆，还有被强大的沙尘暴气流掀翻引发交通事故的危险； 4、容易引起人们的心理恐慌，四处逃避躲藏，导致交通秩序混乱，引发交通事故。 （五）大雾天气情况下交通安全风险： 1、大雾笼罩，行车能见度差，严重影响视线； 2、驾驶员视野不清，视线受阻，不利于对前方道路状况和交通环境的正确观察、掌握和判断； 3、路上车辆和行人由于视线不清会出现抢道占道或不在正常道路上行驶上； 4、路面潮湿有水，加上轮胎胎面受潮，两者之间摩擦力减小，造成制动效果差； 5、驾驶员行车时易出现急躁情绪； （六）高温天气情况下交通安全风险： 1、驾驶员容易疲劳瞌睡； 2、人的应变能力下降，反应迟钝，容易判断失误； 3、沥青路面由于高温曝晒变软变滑，使车轮与路面间的摩擦系数降低，附着力减小，车辆制动力下降； 4、高温和高速运转摩擦的双重作用，容易发生车轮软化而产生爆胎事故； 5、空气受热膨胀，密度减小，以至进入气缸的混合气不易被电火花塞的火花点燃，使发动机难于发动； 6、汽车水箱的温度居高不降，容量散发不出去，影响发动机的功率，甚至可能引起“自燃”、“自爆”； 7、车辆零部件膨胀变形，轻者会加速部件磨损，重者会烧坏机件； 8、高温高压作用还会引起发动机“开锅”、润滑系统工作不良、机件受损等机械故障以及油电路故障等。 （七）低温天气情况下交通安全风险： 1、驾驶室内外温差过大，室内的空气凝固于汽车挡风玻璃上形成一层薄雾气体，使挡风玻璃透明度降低； 2、驾驶员视线不清，驾驶员因寒冷容易分散注意力，影响对前方道路状况和人、车、物的正确判，手脚僵硬麻木，反应迟钝，动作灵活性降低； 3、发动机冷却系统内的冷却水容易结冰膨胀、撑坏系统管路； 4、润滑系统阻力增大、启动困难，行驶途中熄火后难以启动等等机动车辆自身的技术性能故障； 5、桥面容易结冰。 （八）夜间行车交通安全风险： 1、能见度低，驾驶员有效视野变窄，视力下降和视距缩短； 2、对光线尤其是强光线照射特别敏感，会产生视线盲区（背光区），容易撞上视线盲区内停放的车辆、行人或障碍物； 3、增加驾驶员观察难度，时间较长眼睛负担重，会使驾驶员的反应时间延长，还会出现视觉误差； 4、夜间是人生理的低谷期，容易出现疲劳