一：汽车空调总体认知.pptVIP

汽车空调检测与维修 课程设计： 课程教学： （1）制冷剂 (2)冷凝器 (3)空调压缩机 1．手动、半自动真空控制面板与功能 手动、半自动真空控制面板的控制键形式有所不同，但它们的功能键控制的内容基本相同。 1 车内空气分配控制 2 进气控制 3 空气流量控制 4 后风窗除霜控制 5 温度控制 6 除霜指示灯 7 空调启动开关 8 空调指示灯 手动空调操作面板 1 2 7 4 6 5 3 8 自动空调操作面板 1 温度调节按钮 2 自动空调启动钮 3 空气流量控制 4空调启动开关 5车内空气分配控制 6空气流量控制 7进气控制 8空调关闭开关 9后风窗除霜控制 1 2 3 6 5 7 4 9 8 1．手动、半自动真空控制面板与功能 （1）功能选择键 它主要用于控制汽车空调的取暖、制冷、冷暖风或除霜，具体功能选择键的名称和作用如下：OFF─停止位置，MAX─快速降温位置，A/C（或NORM）─汽车空调位置，VENT─自然通风位置，FLOOR（或HEATER）─暖气位置，MIX（或BI-LEVEL）─分层送冷位置。 （2）温度键 对于手动系统，温度键主要用于控制调温门的位置。当其位于COOL（冷端）或WRAM（暖端）时，调温门在拉绳作用下分别关闭或打开流经加热器的空调风，当其位于两者中间任意位置时，可得到不同比例的暖空气与冷空气的混合空气。 1．手动、半自动真空控制面板与功能 （3）调风键 调风键主要用于控制空调器内鼓风机的转速。手动系统一般有4个调速挡，即HI（高速）、LO（低速）、M1（中速1）、M2（中速2）。其调节原理是通过改变串联在风机电路中的电阻来达到调速的目的。 半自动汽车空调系统对送风量的控制，有LO（低）、AUTO（自动）和HI（高）3挡，它是按照操作者对空调的要求来工作的。高挡通常在车内外温差大时采用；而低挡则正好相反。自动挡可以根据环境温度的变化自动调整送风量在高、中、低位置。 1．手动、半自动真空控制面板与功能 （4）后风窗除霜键 它属于一个电路开关，用于控制后风窗除霜电热丝电源的通断，指示灯用于提醒乘员不要忘记切断电源。 （5）经济运行键（ECONOMY） 它是半自动汽车空调特有的功能键，其主要作用有以下两个。 ① 当车内温度接近或者达到设定温度时，使风机转入低速运行状态，以节省能源。 ② 在车内外温差不大时，停止制冷、采暖工作，而转入吸入外循环风的工作方式，这样既可以节省能源，又可以使车内空气质量得到很好的保证。 1．手动、半自动真空控制面板与功能 （6）出风方式键 ① 当选择 键位置时，风会分两部分，一部分由中央出风口吹向面部，另一部分从下出风口吹向脚部。 ② 当选择 键位置时，所有的风从中央出风口吹向面部。 ③ 当选择 键位置时，大部分风从下出风口吹向脚部，只有少量的风吹向面部。 ④ 当选择 键位置时，风会从除霜口吹向风窗玻璃而对玻璃降霜。 1．手动、半自动真空控制面板与功能 （7）内外循环键 当该键处于 位置时，属于外循环模式，使车外的新鲜空气进入车厢内。选择这个模式时，车外的空气将由鼓风机吹向车厢内。当该键处于 位置时，属于内循环模式，使车厢内的空气在车厢内部循环，这时车外的空气无法进入车厢。 2．全自动控制面板与功能 （1）OFF键 按下此键即关掉汽车空调，车外空气不再进入车内，可防止车外被废气及灰尘污染的空气进入车内。 （2）ECON键 此键是经济键。按下此键，温度、鼓风机速度、暖风及新鲜空气的分配都进行自动调节，汽车空调压缩机被关掉，只有新鲜空气或暖风通过鼓风机吹入车内。 2．全自动控制面板与功能 （3）AUTO键 此键是自动键，适用于各种天气状态，一旦达到设定的温度，空调鼓风机将以最低的转速运转；若温度发生变化，调节系统会通过改变鼓风机转速和调节温度门进行调节。天气寒冷时，暖空气从下出风口吹出，少部分暖空气吹到风窗玻璃上进行除霜；天热时，冷风从中央出风口吹出。 四、任务实施 (二)汽车空调系统的总体结构介绍。 1.启动空调系统，感知汽车空调制冷效果； 2.结合实训台架，针对实物介绍汽车空调系统组成； 学习任务1：汽车空调总体认知 手动空调控制 .汽车空调市场进入发展新阶段v?uz 随着我国经济的稳步增长，人们的生活水平和消费水平也有相应的提高，有车一族的数量也越来越多，因而对汽车乘