提高城市道路平面交叉口通行能力的途径探索与研究.pdf

学兔兔 2011年4月第4期 城市道桥与防洪 道路交通 提高城市道路平面交叉口通行能力的途径探索与研究 宋 丹 ，侯丁丁 ，苗俊杰 ，刘建华 (1．洛阳城市建设勘察设计院有限公司，河南洛阳471000；2．洛阳市市政工程公司，河南洛阳471000) 摘 要：道路交叉口是城市道路交通系统的瓶颈，是影响道路通行能力的关键节点。该文分析了影响道路交叉口通行能力的 因素，并提出通过交通组织、渠化设计等方法解决交叉口拥堵的途径 ，对城市新建和改建道路缓解城市交通拥挤状况具有一 定的实际意义。 关键词：道路交叉口；通行能力；影响因素；提高途径 中图分类号：U412．35 1 文献标识码：A 文章编号：1009—7716(2011)04—0001—03 在交通流构成中，除了机动车外，还存在非机 0 前言 动车和行人的交通流。上述三种交通流构成，在道 道路交叉口是城市道路交通系统的重要组成 路交叉口就会出现交通流冲突问题，冲突点越多， 部分，城市道路交通的重要一环是交叉口的畅通。 交通流之间的干扰就越大。当冲突达到一定程度， 有资料表明，因交叉路口拥堵而造成的交通延误 必然会引起交通流速度降低，产生道路交通拥堵， 占城市道路交通总延误的三分之一以上，在交叉 因此，影响了交叉口的通行能力。 路口发生的事故约占整个交通事故的50％以上。 1．2道路条件 交叉口设计得合理与否，直接影响道路的通行能 交叉口的道路条件主要包括相交道路条数、 力和交通安全。因此，研究交叉路口的交通流，探 车道数量、车道宽度、路肩宽度、设计行车速度、 索交叉口交通规律，分析影响交叉口交通拥堵的 平面线型、纵段线型等。 根本原因，对于提高交叉口的通行能力，保障交通 (1)相交道路条数：平面交叉路口，原则上不 安全，具有十分重要的意义。 能五条以上道路相交叉，交叉口交通流的交叉、分 流、合流所引起的冲突点的数量，随相交道路条数 1 影响交叉口通行能力的因素 的增加而急剧增加。例如三条道路相交时(丁字路 在道路交叉口，各种车流人流汇集、分散、相 口)，交叉点3个，合流点、分流点各3个，冲突点 互交织，不像路段的交通流那样具有明显的方向 总数为9个；四条道路交汇时 (十字形路口)，交 性和顺序性。交叉口的交通流具有交叉、分流、合 叉点16个，合流、分流点各为8个，冲突点总数为 流三种基本构成，这三种构成是影响交叉口通行 32个；五条道路交汇时，交叉点为50个，合流、分 能力的根本原因所在。基于这三种交通流构成的 流点各为15个，冲突点总数为80个。平面交叉口 存在，交叉口的道路条件、交通条件、周边交通环 通行能力比路段降低：三路相交时约减少 30％， 境，以及其它因素都会影响通行能力。 四路相交时约减少 50％，五路相交时约减少 1．1交通流构成 70％。 (1)交叉构成：两个不同方向的交通流相互交 (2)车道数量、车道宽度、路肩宽度：由于车辆 叉后又分成两个不同方向。如直行车辆与横向车 通过交叉口的速度低于路段上的车速，交叉口的 辆交叉，直行车辆与左转车辆交叉，左转车辆与左 车道数不应少于路