广乐高速公路施工视频监控系统的设计与实现.pdfVIP

学兔兔 2012年第3期 广东公路交通 GuangDong GongLu JiaoTong 总第122期 文章编号：1671—7619(2012)03—0040—04 广乐高速公路施工视频监控系统的设计与实现 李前程 (广东广乐高速公路有限公司，广东清远 511510) 摘要：从网络架构、监控技术的选用以及系统软件设计等方面介绍了如何搭建工程建设项目施工视频监控平 台，实现了视频监控系统在项目管理公司及分散的监控点大规模网络化应用，而在实际应用中，有效解决网络传 输和摄像机的兼容性、开放性等问题。 关键词： 高速公路；施工监控；设计 中图分类号：U415．11 文献标识码：B O 概况 个管理处。 广乐高速公路是广东省在“十一五”跨“十二 具体详见项目管理组织结构框图。 五”期间规划实施的重点项目之一，也是我省新 叵 囹 十项工程和高速公路“六纵”的重要组成部分，作 为京港澳高速公路粤境段的复线，走向大致与京 港澳高速公路平行。起点位于湘粤两省交界地 小塘，向南经过乐昌市、韶关市、英德市、清远市， 止于广州市花都区花山镇。项目主线新建线路 长约270km，其中扩建段约5km，连接线约32km， 合计总长302km。其中韶关境内长162km，清远 境内长l19km，花都境内长21km，项目主线扩建 路段为八车道，主线新建路段为六车道，连接广 乐高速公路与韶赣高速公路的韶赣南、北连接线 图1 项目管理组织结构框图 为四车道。项目全线桥梁总长70km／226座，隧 广乐高速公路沿线地形、地质情况独特，建 道总长36km／28座，桥梁合计总长106km，桥隧 设条件复杂，项目投资大，参建单位多，施工分 比例35％。 散且现场交通不便，施工现场管理任务繁重。 1 项目管理需求分析 · 基于广乐项目上述特点，传统的“跑工地”致使 广乐高速公路全线划分为3O个路基施工标 管理者劳动负荷巨大，很难对施工现场尤其是 段，在管理上创新提出“1+4”的建设管理模式，即 施工关键点(如长隧道、高墩桥、高边坡、拌合 1个公司+4个管理处(乐昌、韶关、英德和清远)； 楼、钢筋加工厂等)进行实时指挥和监控，更不 其中乐昌管理处设于韶关乐昌市，管辖7个标段； 能及时、全面、形象地了解现场进展情况，这就 韶关管理处设于韶关市，管辖8个标段；英德管理 迫切需要系统地研究施工现场监控及安全保障 处设于清远英德市，管辖9个标段；清远管理处设 技术。随着电子技术的发展，积极运用信息化 于清远市区，与广乐公司本部同址办公，管辖清远 手段，在广乐项目全线的施工关键点实施施工 市清城区和广州市花都区共6个标段。四个管理 视频监控系统，搭建项目建设参与各方(施工单 处管理的里程差异不大，对应的概算也基本接近， 位、监理单位及业主)统一的信息共享平台，无 工作任务相对均衡，管理辐射范围相对合理。另 疑是解决问题的较好途径。通过系统建设，为 外，全线划分为4个监理标段，每个监理标对应一 项目建设管理信息化提供技术支持，为工程项