基于路面抗滑性能的隧道行车安全分析.pdfVIP

学兔兔 2013年第3期 广 东公路交通 GuangDong GongLu JiaoTong 总第126期 文章编号：1671—7619(2013)03—0043—04 基于路面抗滑性能的隧道行车安全分析 饶志勇，吴传海 (广东华路交通科技有限公司，广州 510420) 摘要：采用路面抗滑性能测试车SCRIM 3000对广东某高速公路7座隧道段路面横向力系数进行测试，得到隧 道段路面横向力系数分布规律，即隧道外的路面抗滑性能普遍优于隧道内路面；同时结合其近几年隧道交通事 故的统计分析研究了隧道段路面抗滑性能与交通事故的相关关系，得到隧道段路面抗滑能力不足和其出入口内 外路面抗滑性能差异过大是影响隧道行车安全的重要因素。 关键词： 公路隧道；路面；抗滑性能；行车安全 中图分类号：U458．1 文献标识码：A 0 引言 隧道段路面进行抗滑性能测试，并收集了近几年 隧道路段，特别是长大隧道路段，是公路交通 的隧道交通事故，详细地分析了路面抗滑性能对 的咽喉，不仅交通事故多发，而且隧道内发生交通 隧道行车安全的影响。 事故后处理非常困难。据统计，欧洲每年隧道事 1 工程概况 故的直接经济损失达到2．1亿欧元，间接经济损失 广东省某高速公路7座隧道分别是PS隧道、 更是高达3．0～4．5亿欧元。由于隧道交通事故会 MZA隧道、BSA隧道、YP隧道、WKB隧道、WQ隧 造成严重的经济损失和人员伤亡，隧道交通安全 道和 SMA隧道，其中 Ps隧道路面结构为4． 也越来越引起公路建设者的重视。 5cmSMA一13+5．58cmAC一20I+C10水泥混凝土 隧道交通事故的影响因素是多方面的，包括 整平层，其余隧道均为26cm钢纤维水泥混凝土+ 路面抗滑性能不足、交通量、线性和光照亮度等。 C10水泥混凝土整平层。各隧道内外路面衔接形 本文主要从路面抗滑性能方面来研究其对隧道行 式如表1所示。隧道各段定义见图1。 车安全的影响规律。选取广东省某高速公路7座 表1 广东省某高速公路隧道情况一览表 表面滑移所产生的力。测试方法有：制动距离 法、横向力系数测试、摆式仪法、构造深度测试 图I 隧道各段定义 法。其中横向力系数测试法受人为因素影响小， 较为确切地反映路面抗滑性能。横向摩擦力系 2 隧道各段路面抗滑性能分布规律 数(SFC)是指用标准的摩擦系数测定车测定，当 路面抗滑性能是指车辆轮胎受到制动时沿 作者简介：饶志勇(1979．06一)，男，本科，工程师，主要从事高速公路的检测、评估、咨询工作。E-ruralqq．tom． · 43· 学兔兔 2013年第3期 广东公路交通 第126期 测定轮