基于中性轴位置变化的桥梁损伤识别方法.pdfVIP

第42卷 第2期 四川建筑科学研究 2016年4月 SichuanBuildingScience 43 基于中性轴位置变化的桥梁损伤识别方法 徐振华 (仲恺农业工程学院城市建设学院，广东 广州 510225) 摘 要：桥梁损伤识别对于评定桥梁结构的服务状态极其重要。中性轴为中性层与横截面的交线 ，用来反映梁结 构的受力状态与结构状况具有很高的敏感性。本文介绍了中性轴位置理论计算方法，并采用中性轴位置直接测量 法对国内某市的桥梁的某一截面中性轴位置变化进行了研究，并进行了损伤分析。分析发现中性轴位置未发生明 显的变化，截面未出现损伤。 关键词：损伤识别 ；中性轴位置 ；直接测量法 中图分类号：P258 文献标志码：A 文章编号 ：1008—1933(2016)02—043—40 Themethodofdamageidentificationbasedonthevariation ofneutra1．axislocation XU Zhenhua (InstituteofUrbanConstruction，ZhongkaiUniversityofAgricultureandEn~neefing， Guangzhou 510225，China) Abstract：Damageidentificationisofextremeimpoaaneeforassessingthestatusofthein．servicebridgestructure．Theneutralaxis whichhashighsensitivityinreflectingthestresssituationandstructuralconditionofbridgesturctureistheintersectinglinesbetween neutrallayerandcrosssection．Inthispaper，thetheoreticalcomputemethod isintroduced，and themethodofdirectmeasurementof neutral--xaislocationisusedtoanalyzethevariationofneutral-·axislocationofasectionofabridgethatlocatedinacertaincitydomestic andthedamagesituationbytheway．Itindicatesthatthevolatilityofneutral—axislocationisverysmallandthatthereisnodamagein thesection． Keywords：damageidentification；neutral—axislocation；directmeasurement 或已存在的损伤，以便确定服役桥梁的健康状况。 0 引 言 有些学者提出根据箱梁在交通荷载作用下的响 大型重要的桥梁结构服役期长达几十年，甚至 应来判断桥梁结构状况。CatbasandAktan¨提出 上百年，在疲劳、腐蚀与材料老化等不利因素共同作 通过计算箱梁的实际影响线对箱梁进行结构损伤识 用下，不可避免地产生损伤累积，出现各种病害，甚 别。但是，此种方法在损伤识别敏感性方面存在 问 至引发突发事故 ¨ 。对于大跨或特大跨桥而言， 题。ZhuandLaw【l1]基于小波分析提出了移动荷载 因其长度方向尺寸较宽度和厚度尺寸大很多，可视 作用下的裂缝识别方法。此种方法基于测量信号的 为实体的受弯梁。对于箱