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新型增压防堵真空预压地基处理试验研究 廖圣涛 北京铁路局 北京 100860 摘要：为解决沿海软土地基处理周期长、施工噪声大、所需设备复杂等问题，在天津市滨海新区某铁路工程项 目区 域 ，分别利用新型增压防堵真空预压和普通真空预压技术进行软基处理试验，通过分层沉降、孔隙水压力等检测 ，测 试结果表明：新型增压防堵真空预压技术不仅能够达到较好的加固效果，且能加快施工速度，具有较好的经济效益。 关键词：软土地基 地基加固 增压防堵真空预压 过程监测 实验研究 中图分类号 ：TU753．8 文献标志码：B DOI：10．14144／j．cnki．jzsg．2015．06．037 ExperimentalStudyonNew TypeFoundationTreatmentbyW ayofBoosting PressureAnti-BlockingVacuum Preloading LIAO Shengtao BejiingRailwayAdministration Beijing 100860 某项 目位于天津市滨海新区临海部位，项 目所处场区 增压管，利用增压泵对地基软土实施水平方 向增压，使软 为围海造地吹填土区域，回填区域浅海的淤泥是吹填土的 土地基土体中的水分子沿增压方向产生定向流动，从而使 主要材料来源 ，其颗粒较细、水含量高、土体空隙大、强 土体加速固结，继而土体上层部分对下层部分产生堆载效 度和承载力极低，并且具有很强的流变性 ，必须进行地基 应，相当于真空联合堆载的处理效果 (图2)。 处理，使其工程性能达到要求 。 中粗砂垫层 吹填土地基加固处理的常用方法为真空预压 ，经过 } ～ 一 西 真空预压处理后的地基承载力大幅提高，具有较好的经济 性。但该项 目这种土质造成该段区域吹填完成后，采用普 通真空预压技术需要较长时间的泌水和固结 。增压防堵真 fl一 一 空预压法作为一项新型技术，是在常规真空预压的基础上 发展出来的，具有真空利用率较常规方法高 、节省原材 图1 常规真空预压加固断面示意 料、降低工程造价、对周边环境影响较小等优点，由于该 方法 尚未在天津地区大面积推广使用，因此需要开展相应 的试验研究确定其工艺参数，为加快施工提供理论基础。 预 1 新型增压防堵真空预压原理 真空预压施工的原理主要是利用压差进行地基加固， 即利用一层密封膜使得大气与土体达到隔绝状态，进而利 用真空泵对软土进行抽真空，使地基砂垫层和排水板的孔 隙水压力迅速下降为负压，对大气产生压差，利用大气压 增压真空预压固结系统在地基加固过程 中，由真空 差施加到土体表层的压力作为预压荷载，从而使土体固结 系统和增压系统相互作用，通过压力差将软土地基土体中 (图1)。 的孔隙水排出，提高地基承载力。增压真空预压地基加固 而新型增压防堵真空预压是在对 目标软土地基进行 一 方面是真空预压在发挥作用，另一方面，由于增压系统 真空预压的施工过程 中，通过在软土地基中增设特殊微孔 的设置，在增压管附近土体与排水板的水头增大，挤迫地 基土中的自由水进人排水板，加强了降水预压的作用。因