复杂地质条件下特大型深基坑重力坝匿护与钢板桩拉锚围护组合设计与施工.pdfVIP

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复杂地质条件下特大型深基坑重力坝匿护与钢板桩拉锚围护组合设计与施工

第32卷第 4期 建 筑 施 -z- BUfILDINGCONSTRUCT10N V01-32 No.4 复杂地质条件下特大型深基坑重力坝围 酤 护与钢板桩拉锚 围护组合设计与施工 一阱~ 眦 鞭 CombinedDesignandConstructionofExcavation Supportwith~;ravityDam andSteeISheetPile , Cata6h0rf0rSuperLargeandDeepFoundationPit underComplicatedGeologicCondition 口 张 欢 华士辉 舱 (上海市第七建筑有限公司 200050 【摘 要J上海虹桥机场西航站楼特大深基坑工程,针对复杂地质及基坑深度不同的条件,在围护设计与施工中将重力坝围 护体系与钢板桩拉锚体 系组合运用。介绍了两种围护体系的先后施工顺序、结合处节点处理方式及相应的加固、监测措施,使 基坑 围护结构整体性安全、稳固,达到了设计要求。 关【键词】建筑深基坑 围护结构 重力坝 钢板桩拉锚 【中图分类号]~753.8 /文献标识码 B 【文章编号】1004—1001(2010)04—0269-40 1工程概况 1l00mm。共同沟底板面标高为一般为 一4.40m,底板一般 厚度为500mlll、600mm。局部落深区域底标高为一6.60m~ 上海虹桥机场西航站楼主体包括航站主楼和登机长廊。 一 12.35m。浅基础为独立承台加双向基础梁拉结 ,一般承台 整个航站楼基础部分连成一体,基础面以上 由结构缝划分为 面标高为-i.000,厚度为 l300mm~2400mm,基础梁面标 2O个独立单元,其中航站主楼为 B1、B3、B5三个单元 ;登机 高为一般为-0.320Ill。 长廊为A0~A6、B2、B4、B6、CO~C6十七个单元(图1)。 登机长廊基础分为共同沟深基础及一般浅基础。共同沟 深基础 (承台)埋置深度一般为--5.900m,浅基础一般深度 为-2.300m、--3.200lil。共同沟地下室深基础为独立承台加 整体混凝土基础底板 ,底板面标高一般为 --4.400Ill,底板厚 度 500mm、600mm,局部落深 区域底标高为 ~6.60m~

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