复合式衬砌防水工程的施工监理要点.pdfVIP

维普资讯 第8期 广东土木与建筑 No．8 2006~8月 GUANGD0NGARCHITECTURE CIVILENGINEERING AUG2Oo6 复合式衬砌防水工程的施工监理要点 赖卓曦 (广州建筑工程监理有限公司 广州510030) 摘 要：复合式衬砌作为隧道工程施工的一项新技术 ，近年在隧道工程 中得到广泛应用 ，本文结合工程实例 ，从 防水材料 的比选、施工过程监理、验收标准等方面探讨复合式衬砌防水施工的监理 内容及其要点。 关键词 ：复合式衬砌 ；塑料板 防水层 ；二次衬砌施工；监理要 点；验收标准 析，它形成了两道防水，即塑料板防水层和混凝土防 1 前言 水层。在初期支护和内衬中间设置的塑料板防水层 ． 不仅起防水作用，还可大大减小内衬混凝土干缩时 隧道复合式衬砌作为隧道工程施工的一项新技 的约束，使 内衬混凝土裂缝收敛，从而保护和发挥二 术，近年在铁道隧道和地下铁道工程中得到广泛应 次衬砌的防水能力 用，被认为是最适合地下工程特点的合理结构形式 2．1 塑料防水板材料的选用 之一。尽管近年修建的隧道都设计采用了专门的防 塑料板防水层通常选用 乙烯一醋酸乙烯共聚物 水层 。但仍有相当多的隧道在建成后不久便出现了 (EVA)、乙烯一共聚物沥青 (ECB)、聚氯乙烯 (PVC)、 不同程度的渗漏问题。下面以某隧道工程为例 ，说 高密度聚乙烯(HDPE)、低密度聚乙烯 (LDPE)类或 明复合式衬砌结构防水施工的监理要点 其它性能相近的材料 。可根据以下要求进行比选： 某隧道工程全长958．6m。设计坡度为3％ 。． (1)防水板的宽度应尽量较大，以减少防水板的 开挖断面为 4．7m(D)x5．0m(H)。设计为直墙三心拱 搭接缝数量，但过宽则会因板重增加而造成铺设施 马蹄形。该隧道采用复合式衬砌结构，初期支护采 工困难 ，因此其宽度应以2～4m为宜。 用 300mm厚C20喷射混凝土 。内设钢格栅拱 。二次 (2)防水板的厚度与板的重量、造价和防水性能 衬砌采用250mm厚C25、P8现浇模筑钢筋混凝土， 有关 ，过厚则会较重，不利于铺设且造价高，过薄则 掺加 5％UEA型膨胀剂 。隧道覆土埋深 2．5～7．0m。根 不易保证防水施工质量。 据地质勘探资料 。 (3)由于以锚喷支护作为初期支护后。围岩仍在 隧道主要穿越 的 变形，即使整个工程建成后受到使用或地质等因素 杂填土层 地层 由上至下分 童 的影响，工程结构也会存在着变形问题 。且防水板铺 砂质粘土层 别为杂填土层、砂 设在初期支护与二次衬砌之间。在二次衬砌浇筑时 粉细砂层 质粘土层、粉细砂 会受到一定的拉力，因此防水板应具有较高的延伸 层、粘质粉土层和 粉质粘土层 率和抗拉强度 细砂 中砂层等。如 (4)二次衬砌时某些地段需要采用钢筋混凝土 图l所示。勘探实 细砂、中砂层 结构，在绑扎钢筋时会对防水板造成损伤，故要求防 测 的地下水位为