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深筒型地铁配套结构的基坑施工
第 32卷第4期 建 筑 施 T BUILDINGC0NSTRUCT10N
Vol-32 No．4
深筒型地铁配套结构 的基坑施工
ConstructionofFoundationPitforAccessory
StructureofDeep-TubeTypedM etro
口 乔 亚
(上海市第四建筑有限公司 200233)
【摘 要】上海虹桥综合交通枢纽地铁西站配套结构由疏散口和风井构成，其基坑形式为横截面较小、深度大的深筒型结构。
针对大基坑中深嵌筒型小基坑的特点，介绍了深筒型基坑的围护支撑、基坑降水、土方-]f-4g等施工方法，有效地保证了基坑安
全 。确保 了工程的顺利进行。
【关键词】虹桥综合交通枢纽 深筒型基坑 降水 挖土 风井
【中图分类号】TU753 ，文献标识码 B 【文章编号】1004—1001(2010)04—0273—02
1 工程概况 墙共同组成迭合墙体系，地下连续墙厚800mm，内衬墙厚度
600mfn，框架柱截面 以 1600mm×1600mm为主 ；结构层高
上海虹桥交通枢纽地铁西站，东接高铁虹桥站，西临西
为 8．97m。
西延伸段。在地铁西站大基坑中有配套建筑的6个深嵌筒型
风道底板厚度为 2500mm，地下连续墙厚度为 800mm，
小基坑：5个疏散 口加一个风井。
内衬墙厚度为600Illrll，顶板厚度为 i000mrll，层高为 7．30m。
南北疏散口位于地铁西站基坑南北两侧，呈东西向，东
西最长处 118．95m，南北宽 8．88m，l5．95m，单个基坑 占地 2方案策划
面积约 1415m2，基坑开挖深度约 21．1m；3个通道疏散 口基
2．1工程难点
坑单个平面尺寸为 10．6Ill×5．95nl，单个 占地面积约
(1)大基坑有6个相对独立的筒形结构，平面尺寸小、
63．07m，基坑开挖总深度约 29．06m。风井南北长度为
基坑深度大，施工难度大 ：
115Ill，最宽处20．15m，占地面积约 2320m，基坑开挖深度
(2)工期紧，周边基坑面积大，小基坑施工受周边基坑
约 28．2m(图1)。周边大基坑开挖深度 l1．1m。
约束大，施工组织搭接复杂；
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《 (3)排水困难，施工便道共用。
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— — — ＼ } 2．2 围护设计
菇 5 疏散q 大基坑及小基坑围护 ，经过对地质情况的调查，结合基
风 i 荔 一琉散u
地铁西站纂坑 井 ， 一 疏散口 坑的施工综合成本及进度要求，围护形式如表 1。
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