技术美学论文《水车》.docVIP

水车 学号：2011210314 姓名：李嘉荣 在古时候，老百姓要想生存下来，就必须有足够的耕地耕作。而这些耕地最好就是在一些低洼的平原地区，比如说是湿地。然而，现实并没有这么多肥田，老百姓只能够在海拔较高的平原地区和丘陵地带开荒种地。这些地方的水利系统很糟糕，河里的水根本不能够自行流到他们的耕地上。在南方的丘陵地区，随着天气变热，降雨变少，他们不得不每天都要起早摸黑，用人力和畜力从低洼的地方运水，来灌溉他们的耕地……无疑，这种调水方式效率是非常低的，还要耗费大量人力物力，而这些耕地的产量比低洼地区的产量低很多。由于这种种原因，老百姓自然想要找到一种解决这些问题的方法。 于是，在东汉时期，出现了“翻车”； 到唐宋时期，出现了“筒车”，能够用水力驱动转轴，达到低水高送的效果，效率也大大提高了，这就是最具有美感与技术含量的水车“高转筒车”，即我们现在叫的“水车”。 到了元明时期，逐渐出现了“牛转翻车”“驴转翻车”“风转翻车”等以畜力驱动的输水车。 水车是一种古老的提水灌溉工具，是古代中国农民智慧的结晶，其中自然蕴含着技术与美的原理。 下面让我来分析一下水车的技术原理： 据《农书》记载：筒车，流水筒轮。凡制此车，先视岸之高下，可用轮之大小。须要轮高于岸，筒贮于槽，方为得法。其车之所在，自上流排作石仓斜擗水势，急凑筒轮。其轮就轴作毂，轴之两旁，阁于椿柱山口之内。轮轴之间除受水板外，又作木圈，缚绕轮上，就系竹筒或木筒于轮之一周，水激转轮，众筒兜水，次第倾于岸上所横木槽，谓之天池，以灌田稻，日夜不息，绝胜人力。若水力稍缓，亦有木石制为陂栅，横约溪流旁出激轮，又省工费。或遇流水狭处，但垒石敛水凑之，亦为便易。此筒车大小之体用也，有流水处俱可置此。建在水流湍急的地方，利用上游的水流推动水车运动。起到叶轮的作用：获得的能量使当转过一定角度，当竹筒越过筒车顶部之后，竹筒开始倒水筒口的位置相对于筒底开始降低，竹筒里的水就会倒进水槽里。陂栅