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地下汽车库通风和排烟问题探讨 佛山市岭南建筑设计咨询有限公司 俞昌泰 华森建筑与工程设计顾问有限公司 王红朝 摘要 对地下汽车库平时通风的三种计算方法进行解析，并提出新的计算方法和 数据。对于三合一通风系统提出改进意见。 关键词 CO 浓度 平时通风量 三合一系统 0.前言： 7.3.4 条，“对于设有机械通风系统 自2015 年关于地下汽车库的两个 的机动车库，机械通风量应按容许的废 规范实施以来，汽车库的通风问题至今 气量计算，且排风量不应小于按换气次 一直困惑着设计和审图人员。主要是排 数或单台机动车排风量法计算的风量。 烟风量和平时通风量的差距较大，打破 机动车库换气次数应符合表7.3.4-1 规 了长期以来人们习以为常的三合一通风 定，单台机动车排风量应符合表 系统的设计理念，风机房一般需采用多 7.3.4-2 规定。” 风机布置，机房面积增大。风管截面成 表 7.3.4-1 （本文为表2 ）及表 倍增大，这些都是业主不愿意接受的， 7.3.4-2 （本文为表3）如下。 从而增加了设计协调的难度。设计人员 表2 机动车库换气次数 的对策也是花样繁多的，严格来讲与现 序号 建筑类型 换气次数（次/h） 行规范要求均有出入。以下从两个规范 1 商业类建筑 6 入手分析。 2 住宅类建筑 4 （1）排烟风量简介 3 其他类建筑 5 （1） 文献 汽车库、修车库、停车场设 表3 单台机动车排风量 计防火规范（GB50067-2014），表 8.25 序号 建筑类型 单台机动车排风 （本文为表1）。 3 量（m /h） 表 1 汽车库、修车库内每个防烟分 1 商业类建筑 500 区排烟风机的排烟量 2 住宅类建筑 300 净高（m ） 排烟量 净高 排烟量 3 其他类建筑 400 3 3 （m /h ） （m ） （m /h ） 文献 1：条文说明8.1.5 条“„„ 3.0 及以下 30000 7.0 36000 卫生部门要求汽车库每小时换气次数为 4.0 31500 8.0 37500 6 次~10 次。”与文献2 中之表2 相似。 5.0 33000 9.0 39000 由此可见：①地下汽车库平时通风 6.0 34500 9.0 以上 40500 的目的是稀释有害气体的浓度，使达到 可见不论防烟分区面积大小，相同
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