国内SUV及MPV市场分析.docVIP

国内SUV及MPV市场分析 1、概述 　　受翅尾因素和政策预期变化影响，12月乘用车市场需求强劲，月销量超过110万辆，将2009年中国车市的火爆进行到底。从全年来看，2009年初国家及时出台的《汽车产业调整和振兴规划》，有力遏制了2008年下半年以来的下滑态势，乘用车市场率先回暖，成为拉动汽车工业快速增长的主力军。 　　12月，在乘用车各品种中，MPV和SUV环比增长比较明显，交叉型乘用车有所下降；与上年同期相比，各品种增速均超过80%，其中MPV和交叉型乘用车增速更快，超过100%。2009年全年，在乘用车各品种中，MPV市场表现较差，上半年一直在低位运行，但进入下半年，随着汽车市场全面高速增长，特别是在自主品牌市场需求明显回升的带动下，MPV市场摆脱了持续低迷走势，明显转暖。SUV一季度销售虽然也颇为低迷，但全年走势一路飚升，到12月份达到创纪录的7.94万辆，全年销售65.88万辆，同比增长47.15%，增速超过上年21.87个百分点。 表1 2009年乘用车各车型产销情况(辆，%) 车型 销售量 12月 1～12月 环比增长 同比增长 比同期累计增长 汽车总计 14136425.68 90.62 46.15 乘用车总计 11033486.46 88.73 52.93 轿车 823787 7473106 9.23 82.08 48.07 MPV 31292 248943 12.86 124.64 26.12 SUV 79374 658821 11.13 95.51 47.15 交叉型乘用车 168895 1950445 -7.74 117.52 83.39 图1 2009年全年SUV、MPV市场走势（辆） 　　2、SUV、MPV品牌销量排名分析 　　2.1 SUV品牌 表2 2009年SUV品牌销量排前五名 (辆) 排名 品牌名称 销量 排名 品牌名称 销量 12月 1～12月 1 哈弗 12168 1 本田CR-V 105233 2 本田CR-V 8964 2 哈弗 71537 3 RAV4 6945 3 RAV4 68212 4 汉兰达 6713 4 途胜 49345 5 瑞虎 6219 5 圣达菲 46696 合计销售41009辆，占SUV总销量的51.67% 合计销售341023辆，占SUV总销量的51.76% 　　 12月，在销量排名前五位的SUV品牌中，长城哈弗的夺冠出人意料。12月，哈弗销量达到12168辆，比2008年同期增长184.30%，这也是国内SUV市场第二款月销量破万的品牌。其中，长城迷你SUV上市不到3个月，就正式更名为了“哈弗M1”，迷你哈弗12月贡献了3121辆的月销量。本田CR-V前11月一直稳居SUV品牌销量榜榜首，7月份的销量更是达到惊人的10116辆，但直至年底也没有突破这一记录，却在12月被哈弗所超越。一汽丰田RAV4 销量自8月份开始出现下滑态势，12月跌破8000辆至6945辆，12月排名第三。在12月销量排名第四、第五位的分别是广汽丰田汉兰达和奇瑞瑞虎，分别售出6713辆和6219辆，均创下各自月销售新高。12月，韩系SUV品牌虽然全线退出前五榜单，但销售成绩还算不错，狮跑（5730辆）和途胜（4481辆）分居第六位和第八位，第七位为华泰圣达菲（5588辆）。东风日产奇骏和逍客也分别以3389辆和2973辆的成绩挤入前十榜单。上述10大品牌合计销售63170辆，占SUV总销量近八成的份额。 　　2009年全年，在SUV主要品种中，日系车表现最为出色。其中，本田CR-V销量首次突破10万辆，达到10.52万辆，占SUV销售总量的15.97%。此外，年内新上市的丰田旗下RAV4和汉兰达也有突出表现，上市以来，平均月销量分别超过6800辆和4000辆。而奇骏和逍客也有固定的消费群，平均月销量基本在3000辆左右徘徊。韩系SUV狮跑和途胜2009年销量同比也有不同程度的增长，其中，狮跑全年增幅高达35%，途胜也增长近20个百分点。在自主品牌中，哈弗累计销量同比增长26.24%至71537辆，瑞虎销量则从2008年的50155辆，下降8.35个百分点至45966辆。 　　值得一提的是，上海大众途观（Tiguan）在广州车展亮相之后，吸引了许多潜在买家的关注。据了解，在欧洲和北美市场，定位更高的途观在与CR-V、RAV4、奇骏等日系SUV的竞争中更胜一筹。目前，途观已经实现国产，作为一款智能化都市SUV新标杆，途观将在2010年掀起一阵德系SUV的风潮。 　　2.2 MPV品牌 表3 2009年MPV品牌销量排前五名 (辆) 排名 品牌名称 销量 排名 品牌名称 销量 12月 1～12月 1