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汽车后市场硝烟四起《中国汽车经销商大鳄展开搏杀 随着汽车市场竞争的加剧，经销商的新车销售利润不断下滑。2011年，包括中升集团在内的国内四家上市汽车经销商卖车的毛利率均低于9%，各大经销商集团都在纷纷寻求新的盈利增长点，比如售后、金融、配件等。 中升控股收购卡尔森70%股份 涉足豪华车改装 5月28日，全国汽车流通业排名第三的中升控股(00881)宣布，已收购卡尔森汽车技术公司70%股权，以满足对车身定制和发动机调校日益增长的需求。中升控股方面人士坦言，收购目的主要是为了提升旗下4S经销店的销售收入和盈利能力。 卡尔森是一家拥有超过20年历史、位于德国的世界顶级汽车改装公司，专注于提供独特而又富运动感的汽车用品和零部件的设计，以及基于梅塞德斯奔驰品牌汽车的高性能专业改装。 中升控股公司董事长黄毅表示，公司目前正在为卡尔森制定战略增长计划。而关于此次交易的财务细节、卡尔森方面的营业收入及利润预期，中升控股公司方面仍未透露。 业内专家表示，在中国车市消费升级趋势之下，改装车业务在中国市场的潜力不可小觑；而对于豪华改装车市场来说，其目标人群消费能力的迅速提升正在带动这一市场呈梯级增长之势。 更重要的是，豪华改装车市场的利润巨大，而竞争却相对较小。从这一点来看，中升集团此次的收购行动所带来的市场前景和效益是很乐观的。 相关报道：收购卡尔森70%股份 中升涉足豪华改装车 中升控股（00881,HK）日前宣布，将收购卡尔森汽车技术有限公司70%的股份。卡尔森是一家拥有超过20年历史的德国顶级汽车改装公司，此次收购行动意味着改装车业务将成为中升控股的新业务。 对于此次收购，卡尔森（中国）方面相关负责人向《每日经济新闻》记者表示，中升收购卡尔森70%的股份是优势合作，对于卡尔森品牌来说意义重大。中升控股方面人士则坦言，收购目的主要是为了提升旗下4S经销店的销售收入和盈利能力。 中升控股公司董事长黄毅日前表示，公司目前正在为卡尔森制定战略增长计划。而关于此次交易的财务细节、卡尔森方面的营业收入及利润预期，中升控股公司方面仍未透露。 业内专家表示，在中国车市消费升级趋势之下，改装车业务在中国市场的潜力不可小觑；而对于豪华改装车市场来说，其目标人群消费能力的迅速提升正在带动这一市场呈梯级增长之势。 更重要的是，豪华改装车市场的利润巨大，而竞争却相对较小。从这一点来看，中升集团此次的收购行动所带来的市场前景和效益是很乐观的。 随着汽车市场竞争的加剧，经销商的新车销售利润不断下滑。2011年，包括中升集团在内的国内四家上市汽车经销商卖车的毛利率均低于9%，各大经销商集团都在纷纷寻求新的盈利增长点，比如售后、金融、配件等。 据《每日经济新闻》记者了解，中升集团在汽车配件上的利润率非常可观——2011年，中升通过经销商网络售出的汽车配件总额高达3亿元。而此次通过对卡尔森的收购涉足改装车市场，很可能助其实现同样可观的利润额。 汽车业资深评论员钟师表示，经销商集团涉足改装车业务，显然比涉足整车业务更符合实际。 中国汽车流通协会有形汽车市场分会副会长苏晖表示，收购行动不仅能提高中升在国内汽车市场的影响力，更能借卡尔森之力提高其4S经销店的新车销售竞争力。 庞大集团联手巴博斯 深度定制改装奔驰汽车 在去年6月以2亿元人民币全资收购巴博斯国际控股有限公司之后，庞大集团3月22日高调宣布，将联手巴博斯进攻中国高端豪华车市场。巴博斯已经取得了奔驰汽车改装品牌在中国市场20年的销售总代理权。 同时，庞大集团创建的改装品牌也正在申报目录，当审批完成后，其改装的威霆、唯雅诺等便可以独立品牌进行销售。 按计划，巴博斯与庞大将在中国25个重要城市建立经销商营销网，如今包括石家庄、北京、呼和浩特、包头、榆林、沈阳、唐山、新疆、苏州、成都、鄂尔多斯、郑州等地在内，庞大集团已在全国建设了21家巴博斯专营店。目前集团还在开展经营权的招募，预计今年底，还会再增加20家巴博斯专营店。据透露，这些专营店除进行巴博斯品牌改装车销售和维保外，还可对奔驰汽车进行深度定制改装。 有着“奔驰头等舱”之称的德国巴博斯与庞大集团强强联手，巴博斯制造生产加工成品，庞大负责网络开拓销售维修。在过去几年里，巴博斯与庞大的合作，在中国市场已经尝到甜头，而目前中国市场也已发展成为巴博斯最重要的支柱之一。在独一无二的高性能汽车和改装零件的销售中，庞大集团也已是巴博斯最具实力的合作伙伴。 巴博斯始创于1977年，至今已经拥有34年的历史，凭借顶级专业的引擎改装技术及与众不同的奢华理念，成为世界各国皇室、贵族、富商和名流的至爱。据称，巴博斯在中国销售的进口车型，全部将在国外完成改装后进入中国，巴博斯在中国的专营店也并不会