美国汽车排放法规发展历程.pdfVIP

石油商技 APPLIcATl0NREsEARcH PETRoLEuMPRODucTs 第22卷第3期 美国加州汽车排放法规和汽油标准的发展 朱庆云1 温旭虹2宫兰斌3 (1中国石油润滑油研究开发中心，兰州730060；2中国石油兰州炼油化工总厂 职工培训学校，兰州730060；3中国石油兰州炼油化工总厂技术中心，兰州730060) 摘要美国加州汽油质量标准和排放法规一直走在世界前列。通过对其法规、标准的相关发展历程和具体 标准的详细描述，希望能为中国汽油标准和排放法规的制定及其发展提供可以借鉴的依据和参考。 CaRFG 关键词：法规标准新配方汽油(RFG) 现代化汽车的发展不仅为人类的发展做出了重 规和重负荷车排放法规。轻负荷车分为客车、轻 要的贡献，同时也给人类的生存环境带来极大的危 负荷卡车；重负荷汽车则按汽车总重分为3855．6 害。随着世界经济的快速发展和人们环保意识的不 —8845．2蚝的轻重负荷柴油车，8845．2— 断提高，环保法规的制定越来越严格，相应的汽油质 量标准也越来越苛刻。美国加利福尼亚州(加州)的 重重负荷柴油车，包括城市公交车。唯一不同之 排放法规和汽油标准基本上引领着世界先进潮流。 处是1995年以后，加州轻重负荷柴油车下限值提 1加州汽车排放法规发展历程及相关标准 高，为6350．4kg。 自20世纪50年代开始，美国加州空气资源 目前加州轻型车实施的排放标准有Tierl、低 排放汽车过渡标准(TLEV)、低排放汽车标准 委员会(cARB)为限制汽车废气对环境的污染制 定有关法规以来，已历时40余载。制定的标准法 (LEV)、超低排放汽车标准(uLEV)、高级超低排 规除在美国加州执行外，还被世界许多国家引用 放汽车标准(SuLEV)和零排放汽车标准(zEV)。 和借鉴。 美国加州排放法规发展的主要历程为：1959 Ⅱ标准从2004年起逐步实施。相对于LEV标准， 855．6kg的轻型车和 年，开始控制汽油车CO和HC尾气排放，制定了LEVⅡ标准对汽车总重小于3 中型车重新分类，并按要求满足轿车排放法规。 大气质量标准；1961年，强制执行排放控制；1964 年，要求1966年生产的汽车采用最小排放控制系从2007年开始，对于大多数卡车和运动型车辆， 加州也要求实施轿车排放标准。现行加州轻型 统；1966年，首次制定有关HC和CO的尾气排放 车、中负荷汽车排放标准见表1、表2。 标准；1967年，获许执行白订的排放标准；1975 具体执行时，按照汽车总重只需满足4种排 年，第一次采用法规减少汽车O，排放；1978年，开 放法规中的任何一种就可。从2004年起执行 始实施HC排放标准，发动机型式不同，HC排放 标准也不同，在5．0～14∥km之间；1988年，要求 zEV中的任何一种即可。 从1994年开始生产的汽车装备汽车诊断仪，监测 2 加州LEV和LEVⅡ排放标准更