CSP生产线摩擦系数与轧制力模型的研究.pdfVIP

第36卷 第 3期 上 海 金 属 Vo1．36，No．3 2014年 5月 SHANGHAIMETALS May，2014 59 CSP生产线摩擦系数与轧制力模型的研究 李立新 李 彬 (武汉科技大学材料与冶金学院，湖北武汉 430081) 【摘要】 在工艺润滑和高速钢工作辊的影响下，CSP生产线的轧制力不能简单地用热轧公 式计算。将 Sims公式和Hill公式进行加权求和得到应力状态系数，结合 CSP生产线生产数据 ， 以预测与实测轧制力差值最小为 目标定义 目标函数，采用变量轮换的优化方法，找到使得 目标 函数最小时的摩擦系数。以此摩擦 系数为因变量，建立摩擦系数的模型和轧制力数学模型。结 果表明：Hill公式更适合CSP轧制力的计算，预测值与实测值的相对误差仅在 3％左右，模型精 度较高。 【关键词】 CSP生产线 摩擦系数 轧制力 模型 RESEARCH oN FRICTIoN CoEFFICIENT AND RoLLING FoRCE M oDEL oF CSP LINE LlLixin LlBin (CollegeofMaterialScienceandMetallurgicalEngineering，WuhanUniversityofScience andTechnology，WuhanHubei430081，China) A【bstract】 Undertheinfluenceoftechnologicallubricationandworkingrollofhigh—speed stee1．therollingforceofCSP linecouldnotbeeasilycalculatedbytheformulaofhotrolling．The coefficientstresscondition wasbased on theweighted sum ofSimsfomr ula and Hillformula． CombinedwiththeproductiondataofCSPline．theobjectivefunctionwasdefinedbytheminimum deviationbetweencalculatedvaluesandactualdata．With theoptimizingmethodofcyclicvariable method，thecorrespondingfrictioncoefficientcouldbeobtained．Regardingitasdependentvariable， themathematicalmodeloffrictioncoefficientandrollingforcewasdeveloped．Theresultsshowedthat H订lformulawasmoresuitableforcalculationonCSP line．Therelativedeviationbetweencalculated valuesandactualdatawasabout3％ ．SOthenew modelwasmoreaccurate． 【Key Words】 CSPLine，FrictionCoefficient，RollingForce，Model 轧制力是轧机最重要的工艺参数 ，轧制力数 良的硬度、耐磨性和高温性能 ¨，某 CSP厂推广 学模型在带钢的生产控制中占有重要地位。但轧 了高速钢工作辊，轧制变形区的摩擦条件有别于 制力模型的计算精度一直是影响压下设定精度的 传统热连轧。因此，一般热连轧的轧制力数学模 瓶颈，国内学者已在这方面做了很多工作。值得 型不再适用于CSP生产线，需要基于CSP工艺特 注意的是