CSP加热炉空气过剩系数的检测分析及控制.pdfVIP

2016年第 1期 安 徽 冶 金 31 · 技术交流 · CSP加热炉空气过剩系数的检测分析及控制 刘其明 王 少 周晨辉 院 磊 唐嘉瑞 黄琼玲 (马鞍山钢铁股份有限公司) 摘 要 通过对CSP加热炉炉膛烟气成分检测 ，分析 了加热炉燃烧控制 中的实际空气过剩系数与 目标控制值 之 间存在较大偏差。通过调整加热炉燃烧空煤比，改善炉膛 空气过剩系数 ，降低板坯氧化烧损率和燃耗 。 关键词 CSP加热炉 空气过剩系数 氧化烧损率 吨钢燃耗 InspectionAnalysisandControloftheAirExcessCoefficientofCSP HeatingFurnace LiuQiming WangShao ZhouChenhui YuanLei TangJiarui HuangQiongling (MaanshanIronandSteelCo．，Ltd．) Abstract BasedonmeasurementofthewastegascompositioninCSPheating~rnace，thebigdeviationbetween actualairexcesscoefficientandthesetpointofairexcesscoefficientincombustioncontrolof theheatingfurnacewas analyzed．Bothoxidationburninglossofbeamblanksandfuelconsumptionwerereducedbyadjustingtheair-coalratio ofcombustionandimproving~rnaceairexcesscoefficient． Keywords CSPheatingfumace airexcesscoefficient oxidizationloss unitfuelconsumption 0 前言 于板坯加热设备 。A线炉体长268．8m，B线炉体长 CSP加热炉炉膛空气过剩系数直接影 响板坯 265．2m。连铸板坯直接进入加热炉 ，按工艺要求加 氧化烧损率和吨钢燃耗 。通过合理调节燃控系统的 热后供给轧机轧制成板材 。每条线加热炉分成 9个 空煤比，保持炉膛空气过剩系数最佳 ，使得加热炉板 控制区。有3个烟道排烟 ，其中 1～3区一个烟道 ，4 坯氧化烧损率和燃耗处于较低水平。CSP加热炉 ～ 8区一个烟道 ，9区一个烟道 。加热炉燃用高焦混 刚投产时，炉况调整较好 ，各区空气过剩系数维持在 合煤气 。加热炉经过多年运行 ，由于管道煤气 中焦 1．O5左右，板坯的氧化烧损率和吨钢燃耗较低，随 油及灰尘的沉积等因素，导致管道上孔板流量计 的 着加热炉使用年数增加 ，因管道焦油沉积和积灰 ，流 计量准确性 以及调节 阀的控制精度下降，另外 ，加热 量孔板和阀门的状态发生变化，导致空气、煤气流量 炉经过多次大修 ，气密性也与以前不同，加热炉 的许 计量准确性和阀门的开启精度明显下降，加热炉的 多实际运行参数发生变化。统计数据表明 目前 的平 实际空煤 比与操作 台显示值不符 ，对炉膛空气过剩 均板坯氧化烧损率和平均吨钢燃耗分别为 1．O3 系数检测表明加热炉各区炉膛空气过剩系数不同程 和 0．695GJ／t。 度偏离合理的控制范 围，板坯 的氧化烧损率及燃耗 大幅上升 。本文通过对加热炉各区炉气成分检测及 2 加热炉气氛检测分析 计算分析 ，调整加热炉控制界面空煤比控制值 ，改善 因加热炉体两侧的测试孔大修时已全部浇注封 实际空煤 比的调控 ，使得空气过剩系数 回到较为合