320t鱼雷型混铁水车的事故救援.pdfVIP

12 ANHUIMETALLURGY 2012年第 2期 320t鱼雷型混铁水车的事故救援 缪全明 徐洁诚 (马鞍山钢铁股份有限公司) 摘 要 320t混铁水车因其具有车体较长、轴重大、高温运输等特点，发生事故时救援难度较大，本文就该车 事故类型进行探讨 ，并提 出制订救援方案的建议和方案实施过程 中的注意事项 。 关键词 混铁水车 事故 救援 AccidentRescueof320tTorpedoHot—metalM ixCar MiaoQuanming Jiecheng (MaanshanIron SteelCo．Ltd．) Abstract Asthe320ttorpedomixcarforhot-metalhasa longbodyandheavyaxleloadandoperatesunderhigh temperature，accidentrescueofthe carisquitedifficult．Accidenttypesofthecarare discussedandproposalsfor drawinguDrescueplansandprecautionsinimplementationoftheplansareputforward． Keywords torpedocarforhot-metal accident rescue 0 前言 近 5年来 ，马钢发生混铁水车事故 4起 ，发生于 随着冶金企业高炉容积的不断增大 ，全 国各大 车辆的各个部位 ，造成的经济损失大小不一 ，事故案 钢铁企业也在不断的引进大轴重的铁水运输车辆 ， 例如表 1所示。 表 1 近 5年 320t混铁水车事故案例 鱼雷型混铁水车作为主流引进车辆 ，在各个钢铁企 事故发生时间 事故情况 业使用的较为普遍 ，载重量从 230t、260t再到 320t 混铁水车掉道 ，一组转 向架脱线，及时发 和 350t等 ，载重量不断 的加大 。马钢 1993年开始 2008年 1O月 现并停车 从大连重工 引进 320t鱼雷型混铁水车 ，到 目前为 厂房 内部，罐体倾翻铁水时将铁水倒入 2009年 8月 钢轨上 ，将车轮与钢轨全部粘连 止 ，共有 55辆在线运用。随着车辆使用时间的增 车辆速度过快，停车不及时，撞上铁路线 长 ，不可避免的也出现了一些铁路事故 ，如何进行事 2011年 3月 尽头土挡 ，一组转向架脱线 故救援 ，同时有效缩短救援时间，对于保证钢铁企业 车辆装入铁水时，因罐体 内耐火层损坏 ， 2011年 5月 铁水烧穿罐体，漏到转向架上，将 4位侧 生产的稳定顺行有较大意义 。以下针对 320t混铁 架、6位轴箱和轮饼烧毁 水车的事故救援进行探讨 ，针对该车可能发生的各 种事故 ，争取