集装箱码头业务管理.docVIP

集装箱码头概论 （集装箱码头---是专供停靠集装箱船舶，装卸集装箱用的作业场所；是在集装箱运输过程中，水路和陆路运输的连接点，也是集装箱多式联运的枢纽；一般设有泊位、集装箱堆场、控制室、检查口、仓库、集装箱专用机械和其他专用机械；堆场-----是指集装箱码头内，所有堆存集装箱的场地。分为前方堆场和后方堆场；前方堆场----位于码头前沿和后方堆场之间为加快船舶装卸作业效率，用以堆放集装箱的场地；后方堆场----是指贮存和保管空、重箱的场地，是码头堆场中除前方堆场以外的部分。包括中转箱堆场、进口重箱堆场、空箱堆场、冷藏箱堆场、危险品堆场等；集装箱货运站-----CFS 仓库，是指把货物装进集装箱内或从集装箱内取出，并对这些货物进行贮存、防护和收发交接的作业场所） 集装箱码头要发挥作用需具备的条件 ： 必须具有足够数量和相当质量的专业设备和机械，以保证船舶装卸、货物交接和保管的顺利进行；要建立相应的组织机构，并能有效的组织和运用各种设备和机械，以使它们的能力得以充分发挥；要建立发达的内陆集疏运运输网络，以保证及时的集散集装箱及其货物；工作人员都应具有与自己工种相应的文化水平及熟练技能，以确保集装箱码头的运行效率；必须有足够的堆场。 集装箱码头企业的生产特点： 生产的连续性 组织的协作性 生产任务的不平衡性（集装箱进出口箱量在时间上的不平衡性、进出口集装箱在种类箱型上的不平衡、船舶抵港时间和抵港船舶航线的不平衡、到港船型的不平衡） 集装箱码头的主要装卸机械 （轨上高度-----装卸桥吊具上升到最高点时，吊具抓取集装箱面与轨道之间的垂直距离；轨下高度-----装卸桥运行轨道面以下到吊具所能抓取的舱底最下一层集装箱之间的垂直距离） 集装箱码头的机械设备主要分为：码头岸边装卸机械、水平运输机械、场地装卸机械。 岸边装卸机械主要有：岸壁集装箱装卸桥、多用途门座起重机、高架轮胎式起重机、轨道式龙门起重机等。 水平运输机械主要有：牵引车和挂车、跨运车。 场地装卸机械：叉车、轮胎式龙门起重机、轨道式龙门起重机、正面吊运机。 集装箱码头装卸工艺 集装箱码头的装卸工艺系统按码头内集装箱作业方式的不同分为：底盘车方式、跨运车方式、龙门吊方式（轮胎式龙门起重机系统、轨道式龙门起重机系统）及混合型方式（叉车系统、正面吊系统、跨运车-龙门吊混合系统）。 集装箱多用途码头的装卸工艺系统的特点： 码头前沿除了配备有岸壁集装箱装卸桥外，还配有多用途门座起重机； 场地配有较多的流动机械； 对集装箱吞吐量较大的码头，其堆场还需配置集装箱堆场专用机械，以形成完善高效的集装箱装卸线，提高装卸效率； 堆场需配置大起重量的流动机械，可以对码头前沿装卸船舶作业起补充和应急作用。 码头装卸工艺效益评估： 按项目进展不同阶段，可分为 预评估、中期评估、终期评估和后评估四个阶段。 预评估工作主要在项目的方案设计期间进行，对项目设计方案能否达到预期目标进行评估，并对设计方案付诸实施后可能出现的问题提出改进建议。 中期评估工作是在项目设计方案实施运转中期进行的，是在收集了各项指标完成资料的基础上进行分析、比较，进行项目方案的效益评估，并提出进一步调整措施。 终期评估工作是对项目从立项决策、方案设计、实施效果、总体经济效益、基本经验、推广前景以及存在的问题等惊醒全面综合的评估，为项目的鉴定验收提供科学依据。 后评估工作是在项目鉴定验收后，系统经过2-3年的实际生产活动考核，全面总结项目进行的全过程各阶段工作的成功与失误、先进与落后，跟踪阶段变化的内在联系与促进成果，为以后的工作提供科学依据。 集装箱码头进出口业务及其流程 询盘------为洽购或销售某项商品，相对方提出交易条件的询问，又称询价。在进口贸易中，我方向外询盘，是邀请对方发盘。在实际业务中，一般采用“订一询三”，即进口一批货物，同时向几家出口商询盘，邀请他们发盘； 发盘------是买卖双方向对方提出各种交易条件，并愿意按这些条件达成交易、订立合同的一种肯定的表示； 还盘----是受盘人对发盘内容不完全同意而提出的修改或变更的表示； 船公司在进口货运中的有关业务： 做好卸船的准备工作。 向集装箱码头堆场提交单证。 卸货与货物的交付。 签发提货单 船公司在出口货运中的有关业务： 配备集装箱 掌握货源情况 集装箱的调配 掌握装运货运要求 接受托运 接受货载 缮制装船单证 集装箱码头的船务调度管理 （月度生产计划---是年度生产计划的分阶段计划，它是为了保证年度计划的完成而制定的，主要有集装箱码头吞吐量计划和集装箱码头装卸工作计划组成；集装箱码头昼夜生产作业计划---是依据近期计划，结合实际情况，对集装箱码头昼夜24小时连续不断的生产作业的具体安排，是集装箱码头各级生产调度控制部门组织和指挥生产的主要依据；集装