海洋经济跨越性发展策略.pdfVIP

一、基础条件 （一）海洋资源优势独特。象山县海洋资源极其丰富，是全省乃 至全国少有的兼具山、海、滩、涂、岛、礁、湾资源的地区。海域 面积6618 平方公里（其中滩涂205 平方公里，-20 米等深线海3550 平方公里），大陆海岸线和海岛岸线925 公里，分别占宁波市的 67.8%、59.2%，浙江省的2.5%、14.2%。拥有象山港和石浦港两大 港口，可建港口岸线61.3 公里，其中深水线37.3 公里；可建万吨 级以上泊位128 座，其中10 万吨级以上泊位7 个。拥有大小岛礁 656 个，占宁波市的80%以上，浙江省的21.4%。拥有36 个金色沙 滩，长达13.2 公里，位居长三角各县（市、区）首位。 （二）海洋产业富有特色。在着力推进海洋渔业、水产加工、海 鲜餐饮等传统产业转型升级的同时，加快发展临港工业、滨海休闲 旅游、海洋运输等新兴产业，海洋经济规模不断扩大，2010 年象山 海洋产业增加值占全县生产总值比重达40%，海洋经济已成为推动 象山经济发展的主要增长极。临港工业快速发展，实现产值130 亿 元；尤其是船舶制造业，异军突起，拥有船舶制造和配套企业75 家，建有万吨级以上船台、船坞62 座，造船总能力达180 万载重 吨，实现产值42 亿元，成为宁波市重点建设的船舶制造基地。滨海 旅游业蓬勃发展，接待国内外游客735 万人次，实现旅游综合收入 76 亿元，成为中国最佳休闲旅游县、省旅游强县。海洋运输业蓬勃 发展，海洋运输能力达68.8 万载重吨。海洋餐饮业享誉长三角，被 誉为“中国海鲜之都”。现代渔业稳步发展，全县水产品产量57.3 万吨，石浦水产品加工园区荣获“中国水产食品加工基地”荣誉称 号，中国水产城进入国家级农业龙头企业行列。临海项目招商引资 成效明显，2000 年以来，先后引进建设了大唐乌沙山电厂、中油重 工（宁波）基地、新乐造船、合诚制管、海水淡化、檀头山风力发 电、东海铭城等一批临海项目，三门湾核电二期、海洋工程装备、 风力设备制备等项目正在洽谈衔接中。 （三）海洋生态文化独具魅力。象山六千年以海为伴，形成了海 商文化、海盐文化、养生文化、象（吉祥）文化、民俗文化、革命 文化等灿烂的海洋文化。近年来，象山县深入推进海洋文化大县建 设，打造出“中国开渔节”、“三月三•踏沙滩”民俗文化节、“国 际海钓节”、“海鲜美食节”等知名文化品牌，先后被授予“中国 渔文化之乡”、“中国竹根雕之乡”、“浙江文化先进县”等荣誉 称号，获国家级非物质文化遗产4 项。象山生态环境优美，空气负 离子每立方厘米1.47 万个，空气优良率持续保持在96%以上，被誉 为天然氧吧。2006 年，被评为全国生态示范区，先后建成渔山列岛 国家级海洋生态特别保护区、韭山列岛国家级自然保护区和国家级 海洋渔文化生态保护实验区，成为全国唯一一个拥有3 个国家级保 护区的县域经济体。 （四）发展思路不断完善。历届县委、县政府均十分重视海洋经 济发展，一直致力于海洋经济科学发展之路探索，先后提出海洋开 发、桥海兴县、海陆一体等海洋开发战略思路，并成立了以县委书 记为组长的海洋经济发展领导小组。2010 年以来，县委、县政府为 了更好地抓住象山港大桥及海洋经济发展的重大战略机遇，全面谋 划实施对接大桥转型跨越三年行动计划，并把海洋经济提升作为重 中之重，在系统总结海洋开发战略的基础上，提出了“一体两翼” 的海洋开发战略（以海洋经济为主体，以海洋生态保护和海洋文化 建设为两翼），制定了海洋经济提升行动的实施意见，进一步明确 了今后象山海洋经济发展的目标任务。充分发挥桥海效应，统筹推 进海陆资源、产业、空间、文化、生态的融合，大力发展大桥经 济、港口经济、海洋经济，走具有象山特色的海陆一体化科学发展 之路，已成为象山今后的工作重点。 （五）基础设施持续改善。象山港大桥将于2012 年建成通车， 届时象山将进入“宁波半小时、杭州两小时、上海三小时”交通 圈，大大提升海洋、生态、文化以及特色产业优势，成为宁波大都 市重要的功能区，从根本上改变象山交通末梢地位。而且，随着贯 穿象山境内的沈海高速甬台温复线的全线贯通，象山将成为连接长 三角经济区和海西经济区、杭州湾产业带和温台产业带的重要纽 带，区位优势更加明显，战略地位更加突出。与此同时，县域内基 础设施也日益完善，石浦港区域陆海、陆岛交通一体化初步实现， 建成三门口、铜瓦门、蜊门港等大桥。港口集疏运网络日趋完善， 建成乌沙山3.5 万吨级煤运码头、西泽5000 吨级公用码头等，实现 货物吞吐量921 万吨。电力、供水、