南京大胜关长江大桥主桥7号墩钢梁架设技术.pdfVIP

8 桥梁建设 2010年第 1期 文章编号 ：1003—4722(2010)01—0008—03 南京大胜关长江大桥主桥 7号墩钢梁架设技术 骆双全 ，刘 博 (中铁大桥局集 团第二工程有限公司，江苏 南京 210015) 摘 要 ：京沪高速铁路南京大胜关长江大桥主桥六跨连续钢桁拱采用从两侧往跨 中架设、跨 中合龙的总体施工方案 。7号墩为六跨连续钢桁拱的中主墩 ，根据其结构特点制定总体架设方案， 采用墩旁托架与钢梁固结、3层水平索辅助架设及 2台70t变坡爬行架梁吊机双悬臂架设的新方 法，通过调整水平索力将 3片主桁空间结构的 18个合龙杆件位移同时调整到位。采用该方案顺利 完成 7号墩钢桁拱梁的双悬臂架设施工，实现 2个主跨的无应力、零误差合龙 ，降低 了架设风险，节 约了大量的临时结构和设备费用。 关键词：高速铁路 ；钢桁拱桥 ；双悬臂架设 ；施工技术 中图分类号：U445．46 文献标志码 ：A ErectionTechniquesforSteelGirdersatopPierNo．7ofM ain BridgeofNanjingDashengguanChangjiangRiverBridge LUO Shuang—quan，LIUBo (The2ndEngineeringCo．，Ltd．，ChinaZhongtieMajorBridgeEngineeringGroup，Nanjing210015，China) Abstract：Thesix—spancontinuoussteeltrussarchesofthemainbridgeofNanjingDasheng— guanChangjiangRiverBridgeonBeijing—ShanghaiHigh—SpeedRailwaywereconstructed，using theoverallconstructionplanoferectingthetrussarchesfrom thetwosidestowardsthemidspan andclosingthearchesatthemidspan．ThepierNo．7istheintermediatemainpiersupportingthe six—spancontinuoussteeltrussarches．Inthelightofthestructuralcharacteristicsofthepier， theoverallconstructionplanforeretctingandclosingthearcheswasformulatedandthenew con— structionmethodofdoublecantilevererectionoftherigidfixingofthepier—sidebracketswiththe steelgirders，theaidedthree—levelhorizontalcablesandtwosetsofthe70一tcapcacitygradientad— justablecrawlingcraneswasused．Byadjustingthehorizontalcableforces，the18closuremem— bersofthespatialstrucuresofthethreemainsteeltrussesweresimultaneouslyshiftedandadji— ustedinplace．W iththeapplicationoftheconstruction plan，thedoublecanlevererectionofthe girdersatopPierNo．7wassmoothlycompleted，theclosingofthegirdersoftwospanswithout stressandwith zero errorwasrealized，