冷补沥青混合料水稳定性研究.pdfVIP

2015年 8月第8期 城市道桥与防洪 科技研究 227 冷补沥青混合料水稳定性研究 刘学民，边秀奇 (天津城建设计 院有限公司 ，天津市 300121) 摘 要：水稳定性是影响冷补沥青混合料性能的主要指标之一。为了研究冷补沥青混合料水稳定性的影响因素，利用马歇尔残留 稳定度这一指标对添加了石灰和使用不同标号沥青的混合料进行了评价。研究发现 ，添加石灰可以提高冷补沥青混合料的水稳 定性 ，中标号的沥青更适用于冷补沥青混合料。 关键词：冷补沥青混合料 ；水稳定性；材料；试验 中图分类号：U414 文献标志码：A 文章编号 ：1009-7716(2015)08-0227-03 其是在下雨或冬季气温较低冻结后 ，很容易在早 O 引言 期产生严重的水损害。 沥青路面在长期的使用过程中会 出现坑槽 、 2 冷补沥青混合料的材料选择 剥落等多种病害，严重影响了道路的使用性能，严 重时会危害交通安全，因此 ，出现病害要及时进行 2．1 矿料级配 修补以保证道路的良好状况。沥青路面的坑槽修 沥青混合料的结构形态可以细分为悬浮密实 补大多采用热拌沥青混合料，这种方法对坑槽分 结构、骨架密实结构和骨架空隙结构三种类型。悬 散、工程量小的路段具有一定的局限性 ，使用量 浮密实型级配的冷补沥青混合料因为较多的细集 小 ，工厂难 以生产，而且给施工单位的操作也带来 料 ，使得混合料颗粒间的接触点较多，容易造成混 很大不便。为应对随时随地能够进行坑槽修补的 合料丧失疏松性造成结块 ，而且较高的油石 比和 需要，冷补沥青混合料逐渐发展起来[11。然而，国内 较小的空隙率使得混合料在使用过程中容易出现 对冷补沥青混合料性能研究还没有形成完整的理 泛油。骨架空隙式的冷补沥青混合料因其较大的 论体系和评价方法，还有待进一步研究。 空隙率就难以保证混合料的抗水损害能力和耐久 性。所以本文研究实验所用的混合料采用骨架密 1水稳定性 实型级 ，以AC一131I型级配为代表进行研究 ，级配 水稳定性是路面在水的作用下抵抗变形的能 见表 1。 力，它是决定沥青路面的使用性能和寿命的重要 2．2 矿粉用量 因素之一。产生水损害的原因有外在因素和 内在 矿粉用量直接影响沥青混合料强度的构成。 因素两方面，外因是车轮的动态荷载和水的作用 ， 沥青混合料拌制时增加矿粉含量可以增大矿质骨 内因则是沥青混合料 自身的抗水损害能力 ，主要 架的比表面积，加强沥青对石料的裹附能力 ，避免 取决于矿料的表面性质、沥青混合料之间的粘附 出现离析现象 ，同时混合料的空隙率不会显著增 性能以及沥青膜的厚度、混合料的孔隙率等因素。 加。因此，适当增加矿粉含量对提高混合料的强 对于冷补沥青混合料来说 ，抗水损害能力是 度、得到较好的疏松性、提高密实性具有一定效 其薄弱环节。冷补沥青混合料经过初步压实后很 果 ，但矿粉用量不是越多越好，矿粉过多会造成和 难达到理想的压实度，使得水分很容易通过集料 易性的衰减，使得拌和困难甚至产生无法拌和的 间较大的空隙进入混合料中。冷补沥青混合料在 后果。本文在通过马歇尔初始稳定度试验确定矿