公路隧道遮光棚设计及其应用.pdfVIP

公路交通技术 2013年 12月 第6期 TechnologyofHighwayandTransportDec．2013 No．6 公路隧道遮光棚设计及其应用 吴胜忠 ，陈山泉 (1．招商局重庆交通科研设计院有限公司，重庆 400067；2．中冶赛迪工程技术股份有限公司，重庆 400013) 摘 要：公路隧道洞口外或隧道群距离较近的洞 口之 间设置遮光棚可以起到遮光、节能等作用，符合高速公路隧道 ～ 安全、节能、环保的发展理念。以广西隆百高速公路田林隧道群 中遮光棚为工程实例 ，说明合理控制遮光棚的建设 规模，因地制宜地进行遮光棚建筑、结构设计是遮光棚在公路隧道中应用成败的关键。 关键词：公路隧道；隧道群；遮光棚；设计 文章编号：1009—6477(2013)06—0131—04 中图分类号zU4592 文献标识码：A DesignandApplicationofShadingShedsonExpresswayTunnels WU Shengzhong’ CHEN Shanquan ， Abstract：Shadingshedssetoutsidetheexpresswaytunnelpoemsorbetweentheportsclosetotunnel groupscanplayshadingandenergy—savingfunctions，etc．and8xecompliantwiththedevelopmentideas ofsafety，energyconservationandenvironmentalprotectionofexpresswaytunnels．Withtheshadingsheds inTianlintunnelgroupsonGuangxiLonglin-BaiseExpresswayasaprojectexample，thispaperstatesthat reasonablecontrolofconstructionscaleofshadingsheds，architecturalandstructuraldesignoftheshading shedsaccordingtolocalconditionsarekeystosuccessof印plicationoftheshadingshedsin expressway tunnels． Keywords：expresswaytunnel；tunnelgroup；shadingshed；design 近年来，随着我国交通事业的蓬勃发展，公路网 的不适应性，从而致使造价较高。 络向边远山区迅速延伸，山区高速公路隧道大量涌 在公路隧道洞 口外或隧道群距离较近的洞 口之 现。在山区高速公路中，对于越岭隧道，高线短隧道 间设置遮光棚成为 目前解决以上问题的途径之一。 群方案与低线特长隧道方案的选择经常是控制性工 基于以上因素，针对广西隆百高速公路田林隧道群 程成败的关键。基于公路工程 “安全、耐久、节约、 的特点，布置 2座遮光棚，从 目前运营情况来看，效 和谐”的设计理念，相对于特长隧道，隧道群在建 果较为明显，可供类似工程借鉴。 设、运营成本等方面具有突出优点。然而隧道群方 案也有 自身的缺点：一方面隧道洞 口较多，相邻洞 口 1 设置遮光棚的必要性 之间间距一般较小，隧道洞 口为事故多发点，也是隧 JrIG’／TD70--2010(公路隧道设计细则》 给出 道交通安全管理的一大难点；隧道洞 口光线亮度交 在不同设计速度下按隧道群进行设计的隧道洞 口最 替变化冲击人眼是引起交通安全事故的最主要因 大纵向间距。对于高等级公路，当洞 口间距小于50m 素，由此引起的交通安全事故约 占隧道洞 口交通事 时，宜设置遮光棚。总体上，设置遮光棚的作用主要 故的30％[1-2]。另一方面，为消除隧道进出口事故