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公路双柱式高墩的空间地震响应分析

2011年7月第7期 城市道桥与防洪 桥梁结构 101 公路双柱式高墩的空间地震响应分析 杨春 水 ,王 鹏 . (1.云南省玉溪市聂耳文化广场管理 中心,云南玉溪 653100;2.扬州市勘测设计院有限公司,江苏扬州 225007) 摘 要:通过对云南 山区双柱式高墩的梁桥进行空间地震响应分析,总结这类似桥梁的地震响应特点 ,提出一些有利于指导 桥梁设计的建议 ,有关经验可供类似工程参考。 关键词 :双柱桥墩;梁桥 ;地震响应 中图分类号:U442.55 文献标识码 :A 文章编号:1009—7716(2011)07—0101—02 根据设计资料 ,桥墩持力层所在土层按照 《公路 1 概述 工程抗震设计规范》的规定 ,可以按 Ⅱ类场地土考 目前,随着我国交通事业的迅猛发展 ,公路建 虑。则其按照反应谱法进行抗震计算时场地土的特 设 中90%以上的桥梁为梁桥 ,而梁桥的下部结构 征周期为 0.3s。考虑到桥墩墩高已接近 30in,按照 用得最多的是双柱式桥墩。云南属地震多发 区 《公路工程抗震设计规范》,桥墩高度超过30m的特 域,地震中,桥梁结构的破坏不仅导致交通中断 , 大桥,可 以进行地震时程反应分析 。为安全起见,本 引起次生灾害,还会导致更为严重的生命财产及 次计算同时考虑反应谱法计算和地震时程反应分 经济损失 【1]。这些桥梁的地震响应有其 自身的特 析。取两种方法计算结果的最大值进行验算。计算 点 ,因此 ,对这种形式的桥梁进行地震响应分析 时阻尼比取0.05。在反应谱法计算中,水平地震荷 和研究,了解其在地震作用下的响应是非常必要 载的计算公式中的系数取值按照 《公路工程抗震设 的。 计规范》要求 ,分别为:重要性修正系数ci=1.7,综 合影响系数C=O.35,水平地震系数按照8度设防 2 计算模型 标准,取 Kh=O.2。考虑到该桥柔度相对较大,为提高 本文对云南省某连续T梁桥进行空间地震响 计算精度计算考虑 12个振型(一般梁桥取3个振型 应分析,计算模型见图 1。该桥单跨为 30m,横向 即可满足精度要求)。 为 5片T梁,梁间距 2.3m;其桥墩形式为双柱 3 桥梁结构的地震响应 墩 ,最高处墩高达 28m,桥墩直径 1.6m。该桥T 梁部分为5孔一联 ,先简支后结构连续。下部结 3.1 自振特性计算 构采用双柱式墩、桩基础 ,桥墩超过 5m 的设桩 首先对该桥梁的动力特性进行分析,计算其 顶系梁 ,超过 9m的,在墩顶系梁和盖梁之间加 自振周期和振型。其 自振周期见表 l。由表 1可 以 设系梁 ,以后则墩高每增加 5m,增设一根系梁。 看出,该桥的基本周期 比较大 (大于 1s),说明该 计算时取其 中一联进行地震相应分析 ,采用空间 桥柔度相对较大,刚度较小。避开了场地土的卓越 建模 ,墩底按固结考虑 。 周期 (II类场地土 的卓越周期一般为 0.55S左 右),因此可以避免共振的发生。

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