公路发展水平评价指标的研究.pdfVIP

第 36卷，第 6期 公 路 工 程 Vo1．36，No．6 2011年 12月 HighwayEngineering Dec．，2011 公路发展水平评价指标的研究 邓焕彬 ，张智慧 (清华大学 建设管理系，北京 100084) [摘 要]通过研究传统的反映公路发展水平的公路统计指标及其存在的问题，分析反映公路发展水平的因 素，提出一套全面准确合理的反映公路发展水平的综合评价指标。 【关键词]公路 ；发展水平 ；统计 ；评价指标 [中图分类号]F540．35 [文献标识码]A [文章编号]1674—0610(2011)06—0082—04 Studyon theEvaluationIndex ofHighwayDevelopmentLevel DENG Huanbin，ZHANG Zhihui (DepartmentofConstructionManagement，TsinghuaUniversity，Beijing100084，China) [Abstract]Thistextstudiesthetraditionalhighwaystatisticsindexofhighwaydevelopmentlevel and existingproblem ，analysesthefactorofhighwaydevelopmentlevel，putsforwardasetofthecompre- hensiveevaluationindextoreflecthighwaydevelopmentleveloverallandaccuratelyandrationally． [Keywords]Highway；Developmentlevel；Statistics；Evaluationindex 随着我国经济和社会的发展 ，公路事业得到蓬 若按人口计则排名倒数第一 (第 31位)。另外排名 勃发展。每年交通部 门都要对公路状况进行统计 ， 结果过多而显得凌乱 ，难于判断各省区公路发展水 并对各地区的公路发展水平作一个评价和排名 。交 平的统一排名。这是由于各个分项指标只能反映公 通部门选用了一系列指标进行统计排名 ，但总体上 路发展状况的一个方面，难于全面反映公路发展全 比较繁杂，也难于得出合理统一的总体排名。在众 貌 ，因此 ，也就难于判断各地 区公路发展 的综合水 多的公路统计指标中，选用一个最能合理反映某一 平。因此 ，非常有必要选用一个全面、准确、简便 、实 地区的公路发展水平 的综合指标，并作为排名的依 用、合理的综合性统计指标 ，并据此进行统一排 据 ，是非常必要和实用 的，也是本文的研究重点。 名 。 对这个综合性的指标，人们第一时间推荐的是 1 传统的评价指标 公路总里程 ，然而由于各地区的国土面积不同，公路 交通运输部每年都要对全国的公路发展状况进 总里程必然差距很大 ，因此 ，公路总里程不能准确反 行统计 ，并对各省区公路发展水平进行评价和排名。 映公路发展水平。人们肯定又会进而推荐公路密度 交通运输部现有的评价公路发展水平的指标很多 ， (按国土面积计)作为综合评价指标，百平方公里 国 比如：公路总里程 、高速公路里程 、二级及 以上里 土面积的公路里程数 ，单位面积的公路里程数可 比 程、二级及以上 比例 、国省干线中二级及 以上 比例 、 性加强了，但合理性仍显不足，高速公路里程与等外 等级公路里程、等级公路 比例、水泥沥青路面里程、 路里程等同看待，显然不合理。那么 ，选用什么指