上海威宁路桥横向受力分析.pdfVIP

2013年4月第4期 城市道桥与防洪 桥梁结构 85 上海威宁路桥横 向受力分析 翟志轩 (上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 ，上海 2~092) 摘 要：上海威宁路桥主桥上部结构为三跨预应力混凝土连续梁结构，横向为双幅主梁连续桥面。桥梁采用纵横向预应力体系， 施工方法为悬臂浇筑与满堂支架现浇相结合，横桥向分为两幅进行施工并通过后浇带连为一体。该文根据桥面板 ，中横梁和边横 梁的不同结构特点采用了有针对性的结构形式设计，分别进行横 向受力分析，可供相关专业人员参考。 关键词：上海威宁路桥 ；箱梁结构；桥面板横向分析；横梁横向分析 中图分类号：U441．5 文献标识码 ：B 文章编号：1009—7716(2013)o4—0085—03 局部升降温按 《公路桥涵设计通用规范}(JTCD60— 1项 目概况与特点 2004)规定的梯度温度效应计算。 上海威宁路桥位于上海市长宁区与普陀区交 (6)主要材料 ： 界处，全线南起天山路 ，北至云岭东路 ，全线长约 混凝土：主梁采用C50混凝土； 0．86km。主线宽度27．1m，断面按四快二慢布置。 预应力钢束：采用 15-2高强度低松弛钢绞线； 威宁路桥跨越苏州河，根据航道部门要求需一跨过 钢筋 ：HRB335钢筋。 河，同时需跨越苏州河南岸地面道路长宁路。根据 3 结构设计 以上要求 ，威宁路桥主桥采用43m+57m+43m 预应力混凝土变截面连续箱梁结构。由于桥宽较 3．1桥型布置 宽，横桥向分为两幅箱梁分幅施工。为了充分利用 上部结构为43m+57m+43m三跨变截面 规划红线内的道路宽度，两幅箱梁间不设分隔带， 预应力混凝土连续梁 ，中支点梁高3．2m，跨中及 桥面板通过后浇带连为一体。 边支点梁高 1．6m，斜腹板形式 ，梁底按二次抛物 考虑现场实际情况，该桥采用悬臂浇筑和满 线布置。箱梁全宽27．1m，箱顶布置双向2％横坡。 堂支架现浇相结合的施工方法，即中跨和部分边 横断面布置为双单箱单室断面，合龙落架后浇筑 跨采用挂篮悬臂浇筑 ，部分边跨采用满堂支架现 桥梁结构中心线处 1m宽桥面板后浇带及横梁后 浇。横桥向两幅桥分别施工，主梁合龙落架后再施 浇带。立面布置见图 1所示。 工结构中心线位置处 1m宽的桥面板后浇带和横 梁后浇带。 2 桥梁设计基本资料 (1)设计基准期： 图 1 主桥 立面布置 图 【单位 ：m】 桥梁的设计基准期为 100a。 3．2 构造尺寸 (2)桥面宽度 ： 主梁中支点处梁高 3．2m，跨中及边支点处梁 桥梁采用整体式断面。主桥宽27．1m。 高 1．6m，采用斜腹板双单箱单室布置 ，腹板倾角 (3)设计荷载： 25。，箱顶宽27．1m，外侧挑臂宽3．55m，箱底宽 汽车荷载 ：城一A级 ；人群荷载：按 《城市桥梁 4．48m～6．06m(中支点～跨中、边支点)，箱顶布 设计荷载标准》计算取值。 置双向2％横坡 ，梁底曲线采用2次抛物线。 (4)二期恒载： 主梁顶板厚 0．25m，腹板厚 0．45