DOMIX改性沥青混合料特性试验研究.pdfVIP

公路交通技术 2015年 10月 第 5期 TechnologyofHighwayandTransport Oct．2015 No．5 DOI：10．13607／j．cnki．gljt．2015．05．003 DOMIX改性沥青混合料特性试验研究 王瑞林 (黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室，太原 030006) 摘 要：对Domix沥青混合料及SBS改性沥青混合料的高温、低温、疲劳性能进行对比试验，探讨2种混合料在极端 温度、重栽下不发生车辙时的动稳定度控制标准，分析2种混合料对其动稳定度控制标准的适应性。试验结果表明： 沥青路面上面层的抗车辙性能对沥青路面整体的抗车辙性能影响最明显；Domix沥青混合料低温性能及疲劳性能低 于SBS改性沥青混合料。为平衡Domix沥青混合料低温及疲劳性能，基于其高温性能，提 出Domix复掺改性的建议。 关键词：沥青路面；Domix；动稳定度控制标准；弯曲应变能密度 ；疲劳性能 文章编号：1009—6477(2015)05—0010—04 中图分类号：U416．217 文献标识码：A ExperimentalStudyOnPropertiesofDOMIX—modifiedAsphaltMixture WANG Ruilin Abstract：Thispapercarriesoutcomparative testforhigh—temperature，low —temperatureandfatigue propertiesofDomix asphaltmixture and SBS modified asphah mixture，probes into controlcriteria ofr dynamicstabilityof2 mixtureswhen rutsdonotappearatextreme temperatureand heavy load，and analyzesadaptabilityof2mixturestocontrolcriteriaofrdynamicstability．Thetestresultsshow thatthe urttingresistance ofupper layer asphaltpavement exhibits mostobvious influence on overallrutting resistanceofasphaltpavement；low —temperatureproperty and fatigueproperty ofDomixmixtureare inferiortothepropertiesofSBSmodifiedasphaltmixture．Inordertobalancelow —temperatureandfatiuge propertiesofDomix asphaltmixture，the paperproposes recommendations ofr modification of Domix combinedadmixturebasedonitshigh—temperatureproperty． Keywords：asphaltpavement；Domix；controlcriteriaofrdynamicstability；densityofbendingstrain energy；fatiug eproperty 沥青路面在环境温度和行车荷载综合作用下会 和改性。普通沥青改性是将细化的PE塑料加入普 产生不同程度的永久变形，特别是在高温、爬坡路段 通沥青 中并高速搅拌，制拌过程 中反复调整制作工 和重载情况下最为明显。所以，各式各样的抗车辙 艺及PE塑料细度，但成品PE塑料改性沥青仍存在 剂应运而生。目前 国内外的抗车辙剂主要有 PE、 PE塑料聚集结团离析、整体上浮或下沉离析的问 PR．PLAST．S、Domix、RA、车辙王等，但性能相差较 题。研究人员 采用 “空间位阻”“等密度原理”方 大。本文主要