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汽车涂装线烘干炉余热再利用方案及应用
生 产 装 备
a.本涂装线设计有4条烘干炉生产线 ,高温烟 c.前处理预水洗槽液的工艺温度为47℃,生
气量分别为 :电泳烘干炉为24000m/h、面漆烘干 产节拍为40台/h,车身处理面积为 120m。
炉为 16000m/h、中涂烘干炉为 16000m /h、胶烘 烘干炉高温废气处理流程 、新风换热流程及
干炉为7200m /h。 废气热能再利用的流程见图1。
b.采用热力焚烧式废气处理系统为烘干炉供 本方案烘干炉废气余热利用 的控制流程图如
热,烟气排放温度按照设计最低排放温度 150cc计。 图2。
图1 烘干炉高温废气处理及余热二次利用流程圈
图2 烘干炉废气余热利用控制流程图
控制过程简要介绍如下。 通过换热器 1对预水洗槽液行加热。此时,电动阀
a.热水供热模式 1和电动阀2打开 ,换热后 的热水通过电动阀2回
在前处理预水洗槽液初始升温阶段 ,由于烘 至锅炉房进行循环加热 ,保证初始运行过程中满
干炉系统 自身还处于升温阶段 ,不满足对预水洗 足前处理预水洗工序 的升温要求 ;在回水管路上
槽液的热能供给要求,此时由锅炉房供给的热水 安装有温度传感器 1,通过检测预水洗槽液换热后
2014年第3期 汽车212艺与材料 ATM l71
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