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汽车底盘技术发展趋势 张海亮 牛胜福 芦 勇 (上海大众汽车有限公司，上海 201804) 【摘要】 分析底盘技术现状，概括性地描述了底盘技术的发展趋势，以及主要在底盘汽车电子应用 (ESP、PLA、TPMS、ADC、ACC…)及新材料、新工艺带来的底盘技术的新发展。 【Abstract】 Thesalesvolumeofthetypicalautomotiveindependententerprisesfrom2003to 2010 isanalyzed．Theproblemsexistedinautomotiveindependentbranddevelopmentandmanagement arestudiedanditscountermeasureisprovided． 【关键词】 汽车电子 底盘 新材料 新工艺 doi：10．3969／j．issn．1007-4554．2011．04．08 为用户提供 了更舒适 、更安全 、更环保 的底盘技 0 引言 术 。 到 2010年底为止，中国汽车年销量突破1800 1 底盘汽车电子应用 万辆。这意味着，美 国这个 曾经全球第一大汽车 消费市场此前创下的 1700万辆最高销售纪录，在 各种汽车电子辅助功能在底盘上应用 明显提 中国被打破。随着中国汽车市场的爆发和汽车文 高了汽车的主动安全性和驾驶舒适性 ，这些系统 化的孕育，汽车已经进入中国千家万户 ，逐渐从代 包括 ABS／ASR／ESP集成控制系统、自适应巡航 步工具演变为人们生活中不可获缺的部分。随着 控制系统(ACC)、泊车辅助系统(PLA)、车道偏离 用户对汽车认识的深入，针对汽车的 “筋骨”—— 和驾驶员警示系统、胎压监测系统 (TPMS)、可调 底盘的各方面要求也不断提高，对其安全性、电子 阻尼控制系统(ADC)等 。 新技术应用、新材料和新工艺等方面提 出了更高 ABS／ASR／ESP集成控制系统通过感知制动 要求。 车轮每一瞬间的运动状态 以及车辆 的侧滑程度 ， 传统的汽车底盘技术发展到现在 ，底盘安全 对车辆在4个车轮上制动力进行闭环控制，可以 主要通过可靠性验证和性能验证加 以保证。德系 保证车辆在行驶方向和侧 向充分利用地面附着系 车通过其严格的道路耐久、疲劳台架试验、用户相 数，以保持方 向的稳定性和制动安全 。目前，在发 关的系统性滥用试验 以及严格的系统匹配标准， 达国家，功能相似 的ESP装备 已经被提升为国家 在底盘集成 、功能保证 以及可靠性方面已经发展 层面的标准。欧盟 EuroNCAP规定 自2012年起， 到了比较成熟的水平。但是 ，随着 电子技术在底盘 只有装备了ESP的车辆才能获得五星级的安全等 领域的应用 以及新材料和新工艺方面 的不断创 级；2011年 11月起，所有新车型必须装备 ESP；同 新，给底盘技术提升和发展创造 了更广阔的空间。 时2014年 11月起，所有新车必须配备ESP系统。 收稿 日期 ：2011—01—25 · 32 · 上海汽车 2011．04 美 国国家高速公路安全管理局 (NHTSA)规定： 4．54t以下的车辆 自2011年 9月起 ，必须装备 ESP；2011年9月之后在加拿大销售的4．54t以下 的车辆必须强制装备 ESP。 目前，我 国生产的高 端车辆 ，ESP已经成为基本配置 ，随着用户对主动 安全的