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70 使用与维修 轻型汽车技术 2015(1／2) 汽车怠速不良的原因及维修方法 王春华 (杭州市隆达汽车修理厂) 摘 要：怠速不良是电控发动机维修中最常见的故障，它有多种表现形式，包 括怠速不稳、怠速熄火以及冷车和热车怠速不 良等。造成怠速不良的原因较多，并 且经常是由几种原因综合引起的。本文结合 自身实践，依据怠速控制原理，结合实 例对此类故障进行了研讨和简单总结，以供参考。 关键词：怠速不 良 发动机 维修故障 怠速是指发动机在无负荷的情况下的稳定运 比和调节点火提前角组成，为了最大限度满足最 转状态。由于发动机在整个使用寿命中发生了种 佳工况的需要，调节空燃比是通过怠速阀的开度 种变化，各缸产生不一致的转矩，导致发动机运转 变化和喷油时间的变化来实现的，而点火提前角 不平衡，且在怠速时比较明显。怠速不良是电控发 则是通过控制点火线圈的初级回路判断时刻实现 动机维修中最常见的故障，它有多种表现形式，包 的。 括怠速不稳、怠速熄火以及冷车和热车怠速不 良 2 发生怠速不 良的故障原因 等。造成怠速不 良的原因较多，并且经常是由几种 怠速不 良是发动机常见的一种故障，发动机 原因综合引起的。故障牵涉到发动机进气、供油、 怠速不 良常见的现象有：冷车易熄火、汽车冷启动 点火、电路和机械故障等多个方面，因此如何有效 时正常而热车后易熄火、暖车发抖 、无怠速、发动 找出检修步骤成为解决故障的迫切 问题。虽然大 机怠速偏高或偏低、怠速不稳、加速不 良、耗油增 多数的汽车都有故障自诊断系统，但有时 自诊断 加排放超标等。造成发动机怠速不 良有很多原因， 系统却显示正常代码或显示与故障无关的代码这 常见的故障原因有： 些情况。因此，笔者结合 自身实践，依据怠速控制 2．1 长期低速运转和缺少保养 原理，结合实例对此类故障进行了研讨和简单总 对于市区车辆长期低速运转和缺少保养造成 结，以供参考。 怠速阀和节气门体的积炭造成发动机进气量不 1 怠速控制原理 足，引发怠速不稳、加速不 良故障非常常见。 发动机通常采用反馈的方式实现怠速运转转 2．2 空燃 比不合适 。进气不畅。燃烧不 良 速的控制，怠速控制是电动机在怠速工况时能根 空燃比不合适，进气不畅，燃烧不 良引发怠速 据负荷需要，进行 自身优化调节，使怠速处于正常 易熄火故障，由于发动机缺缸，进气量不准确 ，或 工况的控制过程。怠速控制的实质是由调节空燃 者多缸发动机各缸脉宽不均匀时也会造成怠速燃 轻型汽车技术 2015(1／2) 使用与维修 71 烧不稳定，直至熄火后果。 怠速控制系统进行了详细的检查，结果发现进气 2．3 点火提前 。发动机不稳 系统中怠速节流阀体里边油污很多，待清洗干净， 点火提前，发动机工作不稳，发动机会产生巨 且按规定装车后故障依旧存在。经过分析后，决定 大的爆震，怠速不 良明显。 从怠速节流阀体的结构人手，寻找故障点。 2．4 空气滤清器被堵塞 怠速节流阀体是 目前汽车上普遍应用的标准 当空气滤清器被