汽车后保与行李箱盖间隙值研究.pdf

学兔兔 汽乍实川技术 201 2q：-第l2期 使川维修 AU1 0M0B I I E APPL I D TEC JiN0L0GY 2Ol 2 N0．12 汽车后保与行李箱盖间隙值研究 喻威，曾金波，李江涛 (奇瑞汽车股份有限公司，安徽 芜湖 241000) 摘 要：奇瑞汽车某新车型开发和样车试制中后保险杠与行李箱盖配合干涉，路试中后保有掉漆 现象。文章研究分析找出原因，提出解决方案。给出后保与行李箱盖相配合间隙值范围，为后续 设计提供参考。 关键字：汽车；后保；行李箱盖；间隙值 中图分类号：U472．41 文献标识码：B 文章编号：1671—7988(2012)12—50—03 Study on the value gap between trunk lid and rear bumper Yu Wei，Zeng Jinbo，Li Jiangtao (ChewAutomobile Company LTD．，Anhui Wuhu 241000) Abstract：The trunk lid and rear bumper interference in a new car development and trial production in Chew Automobile．Edges oftrunk 1id do have some area ofpaint wear in the road test studies．Their reasons are found out and the treating measures are given in this paper．The gap value between the trunk lid and rear bumper is given，and to will provide references for the further development and utilization． Key words：car；trunk lid；rear bumper；gap value CI CNO．：U472．41 Document code：B Article ID：1671—7988(2012)12．50．03 后保险杠与后尾灯、左右侧围外板、行李箱盖 前言 配合装配，初步研究分析，原因可能是后保险杠与 后保险杠安装在汽车的最后端，是汽车上不可 行李箱盖的间隙值设计偏小。 或缺的外饰功能件，一般是由塑料制造的，作用是 1、分析 吸能、美观和保护行人。后保险杠在一定程度上体 现了车型的级别，与整车风格的协调及周边件的配 后保险杠安装在后围板上，通过其上的安装孔 合情况表达了设计者的理念。 用塑料卡扣装配在钣金支架上，上下4个钣金安装 奇瑞汽车某车型，开发和样车试制阶段，在I．5 支架直接焊接在后围外板上。后保险杠与行李箱盖 万强化和3万综合路试实验之中，后保险杠与行李 之间留有装配间隙，通过橡胶缓冲块控制间隙并防 箱盖配合处有掉漆现象，行李箱盖折边密封PVC胶 止行李箱盖过关及干涉。缓冲块安装在行李箱盖内 磨伤严重，此处向下的流水也有一定的影响。 板上，关闭状态时，缓冲块的端部接触到行李箱后