汽车变速器工厂的优化设计.pdf

学兔兔 汽 车 变 速 器 工 厂 的优 化 设 计 口 陈玛黎 上海市机电设计研究院有限公司 上海 200040 摘 要：以多年工厂设计的经验，从制造工艺、设备选择、设备布置等方面，介绍汽车变速器工厂的优化设计 论述了 汽车零部件工厂的设计原则，指出了工厂设计的优劣时厂房建成后的生产能力、产出效益可能起着决定性作用 实践表 明，重视工厂的优化设计，可保证将来的精益生产，也能在一定程度上为企业提高资源利用率、降低生产成本和保持发展 后劲提供保障 关键词：工厂设计 优化设计 物流 中图分类号：TB491；U463．212 文献标识码：A 文章编号：1000—4998f2011)11-0052—04 相结合 。局部利益与整体利益相结合 ，外部条件和内部 1 工厂设计原则 条件相结合 ，定量分析与定性分析相结合。工厂设计必 为适 应 汽 车制 造 企业 普 遍 采 用 的 JIT (Just In 须明确设备与工艺 、设备与生产计划的关系 ．设备布置 Time)生产模式 ．汽车零部件生产企业相继也采用了 时须保证工艺流程 的合理运行。工厂设计要兼顾各种 JIT的供货模式 。为了降低生产成本和提高生产效率 ， 物流之间的合理配置，要使物料能准时、准量、准质地 新建设 的汽车零部件生产企业 ，在工厂设计阶段必须 流动 ，通过 比较作业流程 ，优化流程路径 ，确保物料运 对零件加TT艺 、加工设备的选型和数量确定 、_【艺平 行的优化 。同时 ，设计中还要考虑物流节拍与生产节拍 面布置和物料流转等进行优化设计 ，从而实现 JIT供 的协调 ，平衡不同设备的生产能力和物流能力 ．使在制 货模式和生产过程的精益化。 品的存放量最小。一个有前瞻性 的工厂设计不但要满 工厂设计应遵循的原则是 ：当前利益与长远利益 足现阶段生产的需要 ，还须考虑随着生产规模发展 ，需 收稿日期：2011年8月 要具备何种快速应变能力 ，为以后的发展留下适 当的 的金属就成为金属基体。 由晶须 、纤维或其它陶瓷粒子代替 SiC粒子可制 备一系列晶须 、纤维 、陶瓷粒子三维刚性骨架增强的金 属基复合材料。当然这一新工艺不局限于制备金属基 复合材料 ，-rE可以制备陶瓷和树脂基复合材料。例如用 MoSi：液相浸渗除去游离 Si的反应烧结 SiC i维刚性 骨架 ，可得到不含游离 Si的完全致密 的陶瓷复合材 料。 参考文献 [1] Shinlzak：SS，Noakes JE，Sato H．Recrystallization and Phase Transformation in Reaction Sintered SiC