汽车制动跑偏的原因与排除.pdf

72 使用与维修 轻型汽车技术 2010(11／12)总255／256 汽车制动跑偏的原因与排除 薛艳丽 汽车制动跑偏是指汽车在制动时，自动偏向一 严重，使汽车跑偏。应更换折断的或弹力不足的钢 方，驾驶员无法控制前进方向，很可能造成严重事 板弹簧 。 故。汽车制动跑偏的原因很多，必须针对跑偏的一些 (8)除上述原因外，其他如制动蹄回位弹簧力 具体现象进行分析，找出故障所在，并予以排除，以 不均 ，制动臂凸轮轴锈污等，也会导致制动定向跑 消除事故隐患。 偏。 1 有规律的制动定向跑偏 2．无规律的忽左忽右制动跑偏 这是最常见的一种制动跑偏现象，主要原因有： 一 辆载重汽车行驶在不平的路面上 ，制动时有 (1)轮胎气压不均，特别是前桥左右轮胎气压 时会出现无规律的忽左忽右的跑偏现象。其原因是 相差较大。应经常检查轮胎气压，及时按规定的气压 轮胎磨损严重不均，特别是当后轮内外两车轮直径 值充气，并保持同桥左右轮胎气压一致。 相差较大时，无规律的制动跑偏越明显。这种直径 (2)左右车轮制动摩擦片与制动鼓间隙大小不 差异导致车轮对地面的压力随路面的不平而发生 一 样，制动时若向左侧跑偏，则右侧制动间隙太大， 变化。制动时，各车轮的制动力矩严重不均，引起无 使右制动器制动力减弱。一旦出现这种情况，应及时 规律的制动跑偏 。为予避免，应对轮胎按规定进行 进行调整，原则上是调大跑偏一侧的制动间隙，使左 换位，使各车轮轮胎磨损量基本相同。另外，轮胎气 右制动间隙保持一致。 压不均，也会引起制动跑偏 ，但这往往以有规律的 (3)个别车轮制动摩擦片沾有油圬、泥水或铆 单向跑偏为特征。 钉外露，使摩擦因数降低，制动力矩变小。制动时若 3．制动突然跑偏 向左侧跑偏，则应检查右侧车轮的制动摩擦片与制 制动时车辆突然跑偏，往往是由于制动系统或 动鼓的技术状况。必要时，应予清洗或更换摩擦片。 悬架部分突然发生故障。这种故障虽然为数不多， (4)制动鼓失圆，达不到足够的制动力矩。应予 但其危害极大，稍有不慎，则可能造成严重后果。制 修复或更换。 动突然跑偏的原因是 ： (5)制动气室膜片、气管或接头漏气，造成制动 (1)一侧车轮制动管路突然失灵。如管路受挤 时左右轮制动力不均。应及时找出故障部位，予以排 压或碰撞而产生凹瘪 以致制动液或压缩空气不能 除。 通过，或因铁锈或污物过多而堵塞等。应予恢复或 (6)左右车轮制动摩擦片材料不一致 ，因材质 消除。 不同，摩擦因数也不尽相同，而且热衰退性能也有差 (2)一侧钢板弹簧 固定螺栓松动而突然发生 异，致使制动时左右轮制动力不等，造成跑偏。应换 移动，使前桥与后桥不能保持平行而制动跑偏。若 成同一材质的摩擦片。 行车中遇到这种情况，必须立即停车，查出原因，并 (7)前钢板弹簧弹力不均或有折断，会引起载 在故障排除后，方可继续行驶。 荷偏移，在车辆重心高、超载荷、快车速时，偏移会更