某型汽车驱动盘轴向冲击疲劳计算分析.pdf

· 杌械研究与应用 ·2013年第2期(第26卷，总第124期) 应用与试验 某型汽车驱动盘轴 向冲击疲劳计算分析 杨毅超 ，张大可，刘 路 (重庆大学 机械工程学院，重庆 400044) 摘 要 ：汽车驱动盘是连接汽车发动机 曲轴和液力变矩器的重要零件 ，其性能好坏直接影响发动机 的动力输 出和运 动平稳。基于疲劳分析的相关理论 ，利用ANSYS软件建立某型驱动盘有限元模型，根据静力分析结果找到驱动盘承 受轴向冲击载荷下的危险点，再通过ANSYS—Fatigue疲劳分析模块对盘体进行疲劳寿命分析，计算结果表明其满足设 计要求。 关键词：ANSYS；驱动盘；轴向冲击；疲劳分析 中图分类号：TG156．3 文献标志码：A 文章编号：1007-4414(2013)02—0055—03 FatigueAnalysisofFlexplateunderAxialImpactLoadBasedonANSYS YANG Yi-chao．ZHANG Da-ke，LIU Im (CollegeofMechanicalEngineering，ChongqingUniversity，Chongqing400044，China) Abstract：A flexplateisakeymechanicalcomponentthatconnectingthecrankshaftofacarenginewithhydraulictorquecon— verter．Theperformanceoftheflexplatedirectlyaffectsthetransmissionfunctionoftheengine．Basedonfatiguetheory，afi— niteelementmodelofflexplateisestablishedwithANSYSsoftware．thedangerouspointisf0undbythestaticanalysisofflex— plteunderaxialimpactload，andthenthefatiugespanoftheflexpheisgotbytheANSYS—Fatigueanalysismodule．There— suitsshow thattheflexplatesatisfiesthefatiugestrengthrequirements． Keywords：ANSYS；flexplate；axialimpactload；fatigueanalysis 1 引 言 汽车驱动盘承受的载荷主要是发动机扭矩，但其 汽车驱动盘用于连接汽车发动机曲轴和 自动变 在工作过程 中不可避免地承受其他载荷作用。由于 速器 (AT)的液力变矩器，是汽车传动系统中的重要 与其相关联部件的轴 向窜动，驱动盘将承受轴向载荷 零部件之一llJ。汽车驱动盘通常由驱动盘盘体和启 作用 ，有可能引起疲劳破坏。因此轴向冲击引起的疲 动齿圈组成，二者通过沿盘体外缘呈圆周对称分布的 劳是设计考量的重要指标之一。由于计算的复杂性， 偶数段焊缝相互连接 ，其基本结构如图1所示 。驱动 工程实际中多是根据所使用的材料性能从理论上估 盘盘体中心孔附近设计有与发动机 曲轴连接的螺栓 算驱动盘的疲劳寿命，获得的结果精度不高。采用疲 孔，盘体外圈附近有与液力变矩器连接的螺栓孔，减 劳试验的方法获得疲劳寿命是较为可靠的方法，但产 品开发周期长，设计成本高。因此，对汽车驱动盘进 重孔均布于盘面上，用来减轻盘体质量从而降低驱动 行疲劳仿真分析具有很大的实用价值。 盘的转动惯量，提高传动效率。汽车驱动盘