汽车保险杠使用PA／EGMA合金材料的研究.pdf

学兔兔 汽下灾用技术 20l 5年第l期 设计研究 AUT0MOBlLE APPLIED TECHN0LOGY 201 5 N0．1 汽车保险杠使用PA／EGMA合金材料的研究 林 博 (华晨汽车工程研究院冲压工艺处，辽宁 沈阳 110141) 摘 要：采用聚乙烯一甲基丙烯酸缩水甘油酯(EGMA)作为增容剂和增韧剂，利用反应增容技术制备了PA6／EGMA 的合金。通过试验确定了PA／EGMA合金汽车保险杠新材料的最佳配方，提高合金的综合性能。该合金具有良好的 加工性能，较高的抗冲击性能并易于喷涂，是综合性能优良的抗冲击新产品。PA6／EGMA合金表现出非粘弹性高 分子材料在高速冲击时仍然具有较高的韧性的特性。 关键词：尼龙6；聚乙烯一甲基丙烯酸缩水甘油酯；合金；保险杠；非粘弹性 中图分类号：U465．4 文献标识码：A 文章编号：1 671—7988(201 5)01—70—03 Research on Automobile Bumper using the PA6／EGMA Alloy Materials LinBO (Brilliance Automotive Engineering Research Institute，Press Process Section，Liaoning Shenyang 1 10141) Abstract：The PA6／EGMA alloy was prepared using EGMA as compatibilizer and toughener in a reactive extrusion process．The optimum processing parameter and formulation for the PA6／EGMA a1loy of Car Bum per new materials were determine，blends of the alloy could be improved．The alloy had a good process ability,higher impact resistance and spray-paint easily,being a new product excellent comprehensive performance impact．Th e PA6／EGMA alloy Show the non-viscoelastic polymer materials in high speed impact still has higher toughness properties． Keywords：PA6；EGMA；alloy；compatibilize；bumper；non-viscoelastic CLC NO．：U465．4 Document Code：A Article ID：1671-7988(2015)01-70-03 化，以降低对车辆的损坏及车内人员的伤害。它需要材料具 刖 蓦 有超高冲击强度、耐温性好、耐候性好、高流动性、足够的 刚性等性能。聚酰胺6(PA6，俗称尼龙6)是目前应用最广泛的 20世纪90年代以来，世界汽车工业，特别是中国汽车 一 类工程塑料l3】。与其他工程塑料相比，其具有力学强度高、 工业不断发展，汽车产量持续增长l1 J。节能、环保、低成本 韧性好、耐磨、耐油等优良的综合性能，是一种强韧的塑料， 成为当前汽车工业发展的主要